Olcsó protivougonki jelenlétében közvetlen kezek

Úgy döntöttem, megosztani gondolataimat ebben a témában.
Mindig is akartam válaszolni a rajongók azt akarják lopni - lopás, tényleg, ha van egy exkluzív autó, az egyik az egész országban, akkor lehetséges, hogy ez fog történni, és amikor a szomszédos udvar is ugyanazt az autót nélkül csak protivougonok, a gépeltérítő nem fog részt elöntve a tulajdonos az autó, vontatót, stb mert ez a más árucikkek a Btk.
Mint köztudott, az innovatív megoldások megbízható gyár. És az árak jók, szilárd protivougonki elég magas. Vizsgálat a módszer nem igényel semmilyen pénzügyi befektetés. Ennek lényege a következő: a rendszeres autó indításgátlók, szép betörés, így a gépeltérítő általában csak megváltoztatni az ECU (elektronikus vezérlő egység) motor. Még vázák, én még nem hallottam, hogy megrepedt az indításgátló. ECU védelem is létezik a széfeket, ahol bujkált. De akkor megy a másik irányba, meg kell, hogy blokkolja a gépeltérítő hozta nem közeledett az autónk. ECU a motor csatlakoztatható egy csatlakozót, és ha csere chipek a csatlakozó, a motor nem indul. A seb, és szükség van a számítógép, a második szakasza a változás azonos módon.
Vegyük példának a kör shnivy:

főtengely helyzet érzékelő (16) nagyon fontos, anélkül, hogy pontosan gép nem indul el. Belőle 2 vezeték a számítógépen: zöld és fehér, jönnek a számítógép csapok számának 48. és 49. változást azok helyeit 46. és 47., valamint az összes - az autó nem indul. Változások szerint az ECU illeszkedő csatlakozó, és kap egy gépet, hogy kerül csak a számítógépén. Meg lehet változtatni a többi vezetéket, saját belátása szerint, általában Flip Tükör, akkor minden bubi nincsenek a helyükön. Változatok minden gép saját, meg kell venni egymástól, és nézd meg a helyét.

6 éves Címkék: egyéni protivougonki

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Teljesen egyetértek. A vasúti ideális érték arány \ biztonság.
helyett két vagy három pár vezeték, és a gépeltérítő már izzad.

Tegyük fel, hogy pomenyashe vezeték helyeken, hanem a „dpkv”, mint minden gép huzal „plusz” szitáljuk, és a „mínusz” is vizsgálni? vagy nem tudom? úgy, hogy nem helyes a dpkv ... nem téveszti meg az embereket! Sokat olvasok, fórumok, mondhatom így, valamennyien az protivougonki van egy hiba, nem fogom nevezni őket, de tudom magam. fizika tudnia kell minden egyes eredményeként kapott sem a telepítő nem ismer sem elektromos, sem a fizika. Azt jelenti, hogy „tudom” nem MIPT, MSU, vagy ahogy ismert szintjén „shkoloty”! Példák protivougonok között, sőt banális eset ember „szünet” plusz fúvóka Taze végzett közel van a test, valamint újraindul a bam, és csatlakoztassa a föld, mi történik a következő nem fog írni ... azoknak, akik váltani és 2 vezetékkel! legbanálisabb és hatékony protivougonki és RFID-címkék és a motorháztető zár megtörni az egy-kettő! és próbálja keresni az utastér jól elrejtett 2 vékony huzalok? Kevés leletek. meg kell szakadjon a negatív ... ez idő alatt, akkor nem fogok írni ... van még 2-3 árnyalatot, hogy tudom 100% és a szerelők, akik személyesen tegye a rossz meg! Biztos vagyok benne, szavai szerint 100% -os.

A lényeg az, még leírni mi változott :)
És helyesen állapította meg az elején a téma „amikor a szomszédos udvar is ugyanazt az autót nélkül csak protivougonok, a gépeltérítő nem fog részt egy fogadó eltávolításával a gép, vontatót, stb” Már csak egy kis korrekció. Ha egy autó gimor, a gépeltérítő nem zavarja vele.
Bármilyen finomítások protivougonki csak elhalasztása és az ok hint tolvaj - Haver keresni egy másik autót. 1-2 percig, majd a gépeltérítő elveszítik érdeklődés autók.

Mellesleg itt van egy másik módja, hogy használták a Szovjetunióban:
- megérti avtomagnitolla és belsejében elhelyezett girkon (fishechkami amely zárja a kontaktust a mágnes), és a foglalat önmagában egy mágnes. És mi ez a girkon megtöri? Belátása szerint a tulajdonos.

A téma jó. Az ötlet külön-külön.

Nem nagyon hatékony módja. Ha elhajt, akkor a számítógép csatlakoztatása könnyebb az ő kaszát közvetlenül érzékelők, tekercsek és injektorok + marmonkanna benzint és a benzin szivattyú.

nincs vétel, ha nincs második törmelék törés ellen. -) Nos, egyetértek, nem segít ebben a helyzetben. De ebben az esetben ilyenkor már tehetetlen bármilyen elektronikus protivougonki.
Aztán egy jó zárat a motorháztető.

Arra gondoltam, hogy a rendszerek „elektronikus pedál” lehetne tartani előtte szünet valahol egy távoli helyre, akkor a fenti módszer nem működik -, hogy A motor indul, de az út nem lesz elérhető.

de ez is egy szórakoztató módon, és nagyon könnyen megvalósítható, és valószínűleg az utat csak induláskor, és a gépeltérítő nehéz lenne kitalálni, hogy mi a helyzet, de akkor is, ha rájöttek, hogy a pedálok ülve a volán mögött is, nem kap, nemhogy valami kavyryat

Arra gondoltam, hogy a rendszerek „elektronikus pedál” lehetne tartani előtte szünet valahol egy távoli helyre, akkor a fenti módszer nem működik -, hogy A motor indul, de az út nem lesz elérhető.

Egyetértek. Szintén egy jó ötlet.

Arra gondoltam, hogy a rendszerek „elektronikus pedál” lehetne tartani előtte szünet valahol egy távoli helyre, akkor a fenti módszer nem működik -, hogy A motor indul, de az út nem lesz elérhető.

kivéve alapjárati gép nem indul el az E-gáz?

Nem nagyon hatékony módja. Ha elhajt, akkor a számítógép csatlakoztatása könnyebb az ő kaszát közvetlenül érzékelők, tekercsek és injektorok + marmonkanna benzint és a benzin szivattyú.

Ugyanakkor, és a motor ki tudja válogatni)) Cheto kissé túl valamit. Ez lesz az új dugattyú azonnal.

A régi és az elég hatékony rendszer)

határozat vacsora, nagyon jó és rugalmas megoldást ...

de tekintettel a növényvédő szerek tét, a csere az ECU azt fogja mondani, hogy az európai gyártók már régóta megtanulta a harcot (Citroen például), az autó fel a CAN-busz, amelyen minden eszközt (akár egy irányító kapcsoló) közli kódolócsomagokba, az algoritmus egyszerű és nem bonyolult, de a végén kiderül, hogy egyszerűen cserélje ki a számítógépet nepoluchitsya mint a többi készüléket egyszerűen nem érzékelik, és a gép nem zavedet nem megy (az összes eszköz megtagadják a munkát) ... de van egy hátránya ennek a megoldásnak, illetve módosíthatod semmilyen tábla elektroniki nehéz, és nly a szolgáltatás, amelyre obraschaeshsya az ő „titkos kód” ... ennek eredményeként az ilyen gépek szinte lop ... De van olyan shemka nem minden autó.

Most, hogy lehetőséget, és csak működik a karon az eltérítő.
Hijacking LC200 csak megtenni. Fúró lyukat az ajtón egy pár ujjal a buszra csatlakoztatott minden ... bármire képes, csendesen nyissa ki a zárat, indítsa be a motort, és így tovább.

A csomagok busz titkosítást (nem minden és nem mindig igaz), és + algoritmus eltárolt titkos, anélkül, hogy azok a hülye hack butforsom szükséges évtizedek válassza ki a kódot.

A LC200 más japánok / koreai universalnoy való kompatibilitás CAN modul, és a jelzési használt nyitott és ingyenesen elérhető hozzáférési kódokat, mert így könnyen nyitható

Ha nem lett volna a titkosított ...

ez és a „görbe” kéz fog megbirkózni, azt hiszem :-)

teljes verzió