Razdatka vas milyen funkciók

Ez egy légtérben

Szinte minden UAZ járművek szerkezetükben osztómű. Razdatka UAZ tervezték nyomaték elosztás minden Hajtószerkezetek az autó. Általános szabály, hogy a készülék fel van szerelve a gépek nagy áteresztőképességű, azaz a SUV-ok. Ez leegyszerűsíti a mozgás az autó off-road körülmények között.

Alapvetően dropbox UAZ telepített gépeket, ahol van két tengelyek. Elosztja a nyomatékot a tengelyek egy bizonyos elv, amely lehetővé teszi, hogy engedélyezni és letiltani az első tengely, ha szükséges.

Transfer box közelében található ellenőrzőpont több, néha csatlakozik egy eszköz, amely növeli a nyomatékot. Razdatka kétfokozatú, jelenléte lehetővé teszi, hogy megduplázza a teljes sebességfokozatok száma és ezáltal fenntartani az autót a legigényesebb vezetési körülmények között. A készülék fel van szerelve a UAZ Hunter UAZ Patriot és az UAZ „kenyér” és más modellek ezt a személygépkocsi.

Az eszköz razdatki

Karok razdatki és PPC

Razdatka UAZ áll a következő fő elemekből áll: egy bemeneti tengelyt, egy differenciális, a differenciálzár, a hátsó tengely hajtó fogaskerék, csökkentő áttételt és a meghajtó az első tengely. Az eszköz ábrán látható. 1. A könnyebb váltás razdatki az autóban, vannak speciális karok, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolja be vagy ki az első vagy a hátsó tengely, beleértve mindkét hidat egyszerre.

Miután a tartólap nyílás a hátsó a hajtóműház csatlakozik a fém fedelet. Ez az eset, és központi szerepet játszik a design tájékoztatót. A központosító hordozza csapágy, hogy van egy labda szerkezetet.

A fedél és a ház össze vannak kis csavarok és rögzíthetők két műszakban, hogy megakadályozza a váratlan mozgását. Mögött az osztómű van a mechanizmus a rögzítőfék (kézifék). A csapágyak belül elhelyezett forgattyúház különleges tengelyek, a vezető és köztes. Vannak még aknák, hajtja a két híd egyidejűleg.

Razdatka UAZ Hunter tökéletes, mivel a kisebb modul fogaskerék fogai, és ennek megfelelően csökkent áttétel. De lehetséges, hogy teljes mértékben helyettesíti a régi modell elvesztése nélkül tulajdonságait.

tuning alkatrészek

Meg lehet végezni a céllal, hogy a sebességváltó nyomaték és csökken a fő szállítási, módosítsa razdatku hogy megszüntesse a zaj. Csökkentett átviteli tulajdonságokat hordoz önálló kapcsolási. razdatki tuning megszünteti ezt a problémát. Ezen túlmenően, az építési önmagában nem túl megbízható, néha meg kell erősíteni a kapcsolatot a karosszéria. Néha razdatku átdolgozás úgy, hogy teljesen kizárja az első tengelyen.

A régi és az új adatokat: a különbség a kapcsolási mechanizmus áll rendelkezésre

Osztómű, valamint egyéb jármű mechanizmusok karbantartást igényelnek és tervezett karbantartás céljára megelőzése meghibásodást. Rendszeresen razdatke kell cserélni az olajat, és megvizsgálni, és cserélje ki a tömítéseket, ha szükséges. Osztómű autótulajdonosok függetlenül állítható az igényeinek és vágyainak.

Ahhoz, hogy csatlakoztassa a töltőcső végül nem vált-e csatlakoztatva, meg kell rendszeresen tisztítsa meg a eszközt zsírtalanító. Ugyanezt kell prodelyvat és menetes a sebességváltó. A tisztítást menetes dugót kent speciális zsír rögzítő menetes csatlakozások. Meg kell, hogy húzza meg a dugót határozottan, de nem húzza őt.

Nem ajánlott a korábbi razdatku használni tömítések. Mielőtt telepítené az új alkatrészeket kell kenni olajjal, amellyel dolgozni fognak. Telepítés helyét, éppen ellenkezőleg, azt le kell törölni a zsírtalanító. Amikor telepíti tömítések, a helyességét a folyamatot gondosan figyelemmel kell kísérni, hogy tegyen meg mindent simán és pontosan, elfogultság nélkül.

Kis javítások igényel szellőzőt razdatki néhány autó UAZ. Meg kell távolítani a motorháztető alatt az autó, hogy ne kerüljön folyadék bele. Ezekre a célokra, akkor a féket tömlők és csövek. Ahhoz, hogy megakadályozza a por bejutását a híd, a végein a csövek rögzített szűrők. Amikor a jármű belép egy víztömeg nagyobb a vártnál, fennáll annak a veszélye a víz bejutását a hídon, ezért célszerű, hogy hajlítsa a végén a cső lefelé.

Okai meghibásodás

Lehetséges károk razdatki UAZ:

• előfordulása külső zaj és hum;
• független off visszaváltás (nagyon gyakori probléma uazovsky razdatok);
• meghibásodása fogaskerekek, a közös probléma - a fogak elvesztése;
• olajszivárgás a tömítések;
• csapágy hiba miatt a kopás.

Az adatok törések vezethet hosszú utazások nedokachannyh szivattyúzott kerekek vagy rossz nyomáseloszlás a gumiabroncs. Is okozhat lehet a hosszú távú kapcsolat az első tengely. Meg kell benne csak szükség esetén, és nem akarta, ki. Gyenge csavarozott razdatka lesz forrása a külső zaj. PROPSHAFT hibák is befolyásolja a munkáját az osztómű.

Gyenge minőségű komponensek, különösen csapágyak - egy másik probléma tájékoztatót. Gyenge minőségű csapágyak, mint általában, könnyen sérülnek. Gyors kopása minden része a készülék eredmények és az alacsony minőségű olajat. Ez a probléma akkor is bekövetkezik, mert nincs elegendő kenés, ezért fontos, hogy figyelemmel kíséri a szintje ideje újratölteni, és módosítsa oxoil.

Gyakran tapasztalatlan webmesterek töltheti rosszul tuning az osztómű és telepíti a megfelelő áttételi arányok, ezért további problémák razdatkoy.

Ellenőrzés működési állapotának

Mielőtt ellenőrizni, alaposan meg kell tisztítani kefével és egy speciális kaparó minden elemét. Eltávolítása után a részek folyó víz alatt leöblítjük, és fújja levegőt. Különös figyelmet kell fordítani a csapágyakat, meg kell fújni óvatosan, nem gyorsan, hogy ne sérüljenek.

Carter és a fedél ellenőrizzük szakadás vagy egyéb sérülés (forgácsoló és komoly kopás). Az ilyen hibák vezetnek olajkilépés annak minden következményével együtt. Olaj tömítések újakra cserélték, akkor is, ha kevés kárt. Wear mirigy széle hosszabb, mint 1 mm eredményez hibás működését más részein.

Process szétszerelés egység

A munkafelület a tengely, a szálak és a spline is elfogadhatatlan károkat. Megvizsgálta a fogaskerék fogai. Az állapotuk kell szinte tökéletes. Rossz, ha van némi kopás. Ellenőrizze fogaskerekek pontozási rések - hogy ne legyen. Enyhén romló sebességváltó azonnal cserélni újakra.

Csapágyak nem kell semmilyen kárt a területen sífutópályák of the Rings. Fontos, hogy a többi rész érintetlen: ketrecek, görgők, golyó. Gyakori törés a csapágy repedések és a chips a gyűrűket. Csapágyak meg kell próbálnia, hogy kapcsolja, ha kopogtat, vagy egyenetlen haladás időszakos zavarás hibajelenség.

Rudak és dugók végül deformálódhat és lekvár. Az első megnyilvánulásai hasonló problémákat elemeket ki kell cserélni, nem kell megvárnia a teljes kudarc. Spring, elvesztette rugalmasságát, változott egy újat.

Kutyákkal és sorja az agyra, és a hüvely lehet javítani fájlt. A jel a jelenléte a problémák lesznek a zavarás és zavarás váltáskor kart. Ha a kuplung fogak tört vagy zúzott, és megakadályozzák a kart, kicseréli.

Rések a differenciál tartják a műhold. Ha a kár a felszínen kicsi, lehet alávetni csiszolás. Ha van a súlyos pusztítás - nem elkerülni csere.

Osztómű egy egyszerű kiegészítő hajtómű. Ez az eszköz kifejezetten a terepjárók. Bármilyen munkát razdatkoy, annak fenntartására és kárelhárítás elég egyszerű, de lehet futtatni függetlenül.