Repülőgép - ez az, amit a

Repülőgép - eszközt „repül magát.”

A legfontosabb része, amely nélkül nem fog repülni - szárny. Amikor a szárnyas autó mozog, a levegő körül folyik a szárny. Ebben az esetben, a szárnyai alá a levegőt összenyomjuk, és több mint a szárny - hígított. Nagy sebességgel, a szárny számíthatnak a sűrített levegő és fenntartani a repülést.

Mögött a repülőgép szárnya is van egy - egy kisebb. Nevezzük stabilizátort. A középső - egy függőleges fin. Mindez az úgynevezett farok. Legyen az első helyen, hogy a gép stabilan a levegőben, másrészt, hogy a stabilizátor és biztosítsa a gerinc liftek és a kormánylapát. Elhagyható, például a pilóta felvonó lefelé - azonnal elkezd nyomni erősen légáramlást farok felemelkedik, és a gép ereszkedni kezd a földre. Ugyanez a helyzet a kormánylapát: fordítsa el jobbra - ez lenyomja a légáram, a farok balra, és az autó - a jobb oldalon.

És a szárny és a farok tollak csatolja a szervezet a légi jármű - törzs. Ebben a pilóták és a légiutas-utas, rakodótér, mindenféle eszközök és mechanizmusok. Ha egy hajtóműves repülőgépek, a motort is fel van szerelve a törzs. És ha a motor több helyezzük őket a szárny. De néhány repülőgép motorok csatolt hátsó a törzs, például az új személygépkocsik IL-62.

A légi jármű másik fontos része - a „láb”, vagy az alváz. Ez kocsi kerekei vastag, rugalmas gumi. Ezek nélkül lehetetlen, hogy ne vegye le vagy szárazföldön. A repülés, futómű behúzva a törzs vagy a szárny, annak érdekében, hogy csökkentsék a légellenállást.

Most a szárnyas gép tegye hatalmas erő sugárhajtóművek. Ezért a repülőgépek repülni magasságban 30 km sebességgel több mint 3000 km óránként. A non-stop repülnek 18-20000 km.

Jöjjön látogasson el a legnagyobb utasszállító repülőgép TU-104.

Előttünk egy hatalmas ezüst gép egy szárnya, amely úgy néz ki, mint egy nyíl. Ebben, két sugárhajtóművek. A széles lépcsőn - létra - felmegyünk a magassága majdnem harmadik emeleten, és bejutni a hallban, ruhatár. Itt hagyjuk a kabátot, és adja át a belső térbe. Ez - egy tágas szoba sorban kényelmes fotelekkel. A hátsó mindegyikük lehet hajtani, és kapcsolja be a ágy. vannak asztalok, ki a zsebébe ülések. Minden hely - annak fényében, ventilátor, hamutartó.

A repülőgép snack bár, konyha, mosogató, kanapék és még egy bölcsőt a legfiatalabb. Egy utas poggyászában kerül egy külön fejezetet, az első emeleten egy hatalmas gép.

De a legérdekesebb - a személyzeti kabinban. Itt, a falak és a mennyezet a különféle eszközök. Ők segítenek fenntartani a repülőgép, számolt be a munkát a különböző mechanizmusok, amelyek automatikusan kezelni őket.

Sok-sok kell tudni, hogy egy pilóta, navigátor, mérnök, rádiós léghajó.

A jövőbeni pilóták foglalkozik A. Markush egykori pilóta a könyvek „leveszed!” És a „33 lépést a mennybe”.