Self-hibák diagnózisa absz

Egy korábbi cikkben beszéltem arról, hogy mi az ABS rendszer és hogyan működik, és a fő elemei a végrehajtó. Most azt javaslom, hogy továbbra is a témát, és úgy az alapvető ABS hiba, diagnosztikai módszerek, valamint a lehetőségek azok megoldásait.

Tehát hibák feltárásának ABS, hol kezdjem?

biztosítékok

Szemrevételezéssel a biztosíték dobozban lehet „egy csapásra”, hogy megszüntesse néhány lehetséges oka a hiba. Mielőtt folytatnánk a szétszerelési és javítási ABS alkatrészek, tegye a következőket:

Gondosan vizsgálja meg minden kapcsolatot, és a kapcsolat, ellenőrizze, hogy azok a horzsolások, vagy rossz csatlakozás. Kicsi, látszólag jelentéktelen hibák, nagyon gyakran okoz teljes kudarc az ABS rendszer.

Vegye szemügyre a kerékérzékelőket és érzékelők a sebesség, ellenőrizze az esetleges mechanikai sérülések nekik nyomát, arról, hogy a tömeg minden rendben.

Szintén gyakran hibás működés blokkolásgátló rendszer megfelelően kiválasztott busz.

Ahhoz, hogy a „hazudik” érzékelők, akár nem, ellenőrizze a következőket:

• Ennek hiányában a játék a kerékcsapágy.
• A fékrendszer egészsége, testi épsége GTZ. cipő, a legjobb, ha be van jelölve egy speciális állványra.

Ha ezek után ezeket a vizsgálatokat, akkor nem találta meg a probléma okát a blokkolásgátló rendszer, akkor lehet menni a szolgáltatás diagnosztikai és önvizsgálat továbbra is.

A tapasztalat azt mutatja, hogy a legtöbb probléma ABS kapcsolatos problémák a csatlakozók, rossz kapcsolat, vagy egy törött vezetéket. Ennek ellenőrzéséhez meg kell tennie néhány vizsgálatot, akkor kell csak egy „farm” oszcilloszkóp vagy multiméter.

A vizsgálat előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor megfelelően fel van töltve. A vizsgálatok során meg kell nyomon követni a túlfeszültség a vezetékeket és csatlakozókat.

ABS üzemzavar oka lehet az érintés érzékelő a sebesség, amely elromlott, közülük ténylegesen most beszélünk.

Az érzékelők felett található rev impulzus rotor, amely viszont össze van kötve az elosztó vagy hajtótengely. A pólusvassal körül egy tekercs, és kapcsolódik egy állandó mágnes, a mágneses mezőt, amely lehetővé teszi a könnyű belépés az induktor. A mágneses fluxus, amely folyik át a tekercsen, és a mag változhat forgása által a forgórész és az impulzus változása a fogak és a fogak közötti mélyedésekben. Mivel a folyamatos változás a mágneses mező a tekercs indukál egy váltakozó feszültséget, amely az intézkedés nem nehéz. A frekvencia és az amplitúdó e feszültség arányos száma fordulatait.

Ellenőrzése a fordulatszámot érjen érzékelő ellenállás mérés segítségével, valamint a hálózati feszültség. Az ellenállás kell változnia 800 ohm 1200 ohm (megjegyzés névtábla értékek). Ha a mérés azt mutatja, a nulla ellenállás, nagy valószínűséggel a probléma zárlatos, ha az érték végtelen - ez a szakadék.

Ha az érzékelő sérült, ki kell cserélni. Válasszon egy jó szenzor nem nehéz, az előny az értékesítés számos különböző lehetőségeket. A fő szempont a választás kell - minőségi érzékelőt. Ne becsüld le ezt a hibát, mert abból nagymértékben függ attól, hogy mennyi fog futni az ABS hatékonyan, így - az életed, és életét a közlekedés többi résztvevőjét.