Stantrayding lágyítás gumi, mint egy motorkerékpár baykademiya

Izzítás sodródó állt a nyeregben végez Kristian Pfayfer

A férfiak két csoportra oszthatók: azok, akik titokban arról álmodik, hogy egy domináns hím és lekérdezi a vetőmag a jobb az emberiség felének, és azok, akik már elindították azon az úton, az igazság. * Hogy növelje az esélyét a klub a választottak, a hímek kifejlesztett egy csomó technikát, amelyek közül az egyik - a meredek Ponte. Mi fluffs farok, felzárkózás köd lógni tészta, verset írni, bleem a holdfényben, mi adjuk a csillag az égen, vagy egy motorkerékpár, valamint a „kecske” és a „hőkezelés azt.”

Bölcsesség végrehajtását a hátsó gumi van osztva hőkezelés Paul Gover

A motoros szótárhoz a „hőkezelés” valószínűleg a következőképpen értelmezendő:

„O. - az egyik a klasszikus tudományágak és stantraydinga gyakori módszer motoros Ponto, provokált emelkedett szintje tesztoszteron a férfi vérben **. Megkülönböztetni O. a helyén, és útközben. O. helyben alkalmazott gyorsulási és fűtésére a hátsó gumiabroncsok előtt a kezelés kezdetén. Minőségileg O. kialakítva, hogy mozog lenyűgözi nőstény és gyakran végződik párosítás, néha-csoport. Ezen túlmenően, O. úton halad a termelés nagy obszcén feliratokat a járdán. A pozitív hatás OA gyakran végzik (különösen a távon) - a legjobb értelemben a motorkerékpár. A negatív hatások a OA - magas fogyasztás gumi (vissza, és az, hogy a latex). "

A hőkezelési zónában dregstripa a Santa Pod - Yamaha YZF-R1

Ebből a meghatározásból arra lehet következtetni: a gondos előkészítés hőkezelés nem kevésbé fontos, mint a felkészülés párzás. Először is meg kell barátkozni a srácok *** gumiabroncs bolt, mert a képzés ő lesz a második otthona. És azt is, hogy térfogati kedvezményekkel a hátsó gumik (előnyösen használható), és a helyükre. Ugyanakkor nem zavarja készleten megnövelt átmérőjű hátsó lánckerék. A szabványos vicc, hogy végre sokkal nehezebb és veszélyesebb.

Izzítás jó, mert több száz változata

Ezután válassza ki a területet képzés található olyan távol van a szeme keresők a nőstények. Ezzel elkerülhető az egyetemes szégyen, ha a dolgok a terv szerint megy. Ideális aszfalt sivatagban, vagy ritkán használt utak az országban. Aszfalt felület legyen tiszta, dudorok, és egy hangsúlyos torzítás.

Klasszikus lágyítás - egyhelyben

Az első lépés a fejlesztés a hőkezelési - az ő teljesítménye a helyszínen. Olyan ez, mint két ujját az aszfalton. Állítsa kerékpár függőlegesen, kapcsoljon első fogaskerék, snack első fék és engedje fel a kuplungot simán arra a pontra, ahol az első felfüggesztés betöltve. Ezen túlmenően, a terhelés a „előtte” erősen előrehajolva. Ezt követően, nagylelkűen, add gázt, és engedje el a tengelykapcsoló meredeken (de

Izzítás fannibayka alapú Suzuki Hayabusa

ujjai ne távolítsa el!) vele. A hátsó kerék megcsúszik és elkezd csúszni. kerék forgási sebessége állítható gáz, de ha tényleg eltört, akkor le lehet csavarni a „trigger”, hogy hagyja abba. Javítható a motor károsodás nem okoz. Azonban, ha nincs vége, egy vicc a helyszínen nyerni csak középkorú nimfák számos ráncok zsír és álluk a fülű szemölcsök. Ezért működőképesen folytassa a következő lépésben - hőkezelési útközben.

A dregreysinge megkezdése előtt, hogy tiszta és meleg lágyítás működnek gumi

Lágyítás útközben könnyebb, ha először egy hátsó kerék csúszik a helyére. A „vicc a helyszínen” helyzetbe kell egy kicsit, hogy gyengítse a fék és a motor elindul előre. Fontos, hogy ne vigyük túlzásba a elengedi a féket és hagyja, hogy a kerékpár nem mennek gyorsabban, mint a gyaloglás ütemben. Ebben az ütemben kell „vándorol” a hőkezelés kerékpáros és úgy érzi, hogy ez sikerült, hogyan reagálnak

A vicc - az egyik kedvenc tevékenysége a Paul Gover

megváltoztatni sebesség és a dőlésszög. Az általános szabály az, hogy nagy sebességgel a motor reagál a pilóta akciók ideges, hanem egy kisebb - csendesebb. Ismét ne vigyük túlzásba a lassulást, különben a hátsó kerék „megragad” az aszfalt, és az első (amit szinte zárva) félreáll. Röviden, a következmények lehetnek szörnyű. És ne felejtsük el, hogy tartsa az ujját a tengelykapcsoló - ez a varázspálca.

Izzítás dregbayka uralkodó osztály Super Twin Top Fuel

Elég a hőkezelési nabrodivshis kerékpár, és úgy érzi, hogyan viselkedik, hagyja, hogy a gép, hogy gyorsítsa fel egy kicsit, és tegye a lábát a lábtartón. Ne felejtsük el, a pilóta súlyát kell erősen tolódik előre. Miután megtudta, hogy mozog magabiztosan egyenes vonalban segítsége nélkül a láb, próbáld sima fordul. Amikor az irányítást a motorkerékpár hozna automatizmus folytassa műrepülő - fantáziák a hőkezelés.

Tourniquet Humberto Ribeiro és Kristian Pfayfer

Meg lehet próbálni, hogy állandósítja a járdán filozófiai gondolatok viszonya a közlekedési rendőrség, a hátsó kerék splash benzinchikom és lágyított kacsintva ****. És akkor próbálja végrehajtani egyidejű vicc egy barátommal. Tovább vicc - egy vicc, hogy indítsa el útközben, de erre azt ajánlom, hogy akkor kezdődik, amikor a technika fent felsorolt teljesülnek az automatizmus.

Még Valentino Rossi nem veti győztes hőkezelés gumi

A teljesség kedvéért nem beszélve arról, milyen veszélyekkel hőkezelés hím. Számú szabály (ez ugyanaz - a fő szabály cowboy) - soha nem áll mögötte egy vadállat. És lágyított motorkerékpár. Felejtsd el ezt a politikát, és megfordul, hogy „etetni” egy nő - az eredmény nem lesz több negatív, mint Rh. Mivel az égő gumi a pórusokat, a bőr majd szembe Mademoiselle vegye ki egy évet. Nők nem bocsátva, és miután egy ilyen „kozmetikai” a párosítás vele nem lehet látni. Soha.

Leg nyomaival hőkezelési bajnok

Károsodásának veszélye tollazat a férfi - nem az egyetlen. Ha egy szerencsétlen baleset motorkerékpár hűtési rendszer (különösen - a termosztát) nem tökéletes állapotban van túlmelegedés és forrásban lévő hűtőfolyadék, így hőkezelés során jobb megtartani a hőmérsékletet jelző gondosan ellenőrzik. Végül, amikor a hátsó gumi szakadt, azonnal abba kell hagynia a viccet, vagy szenved egy hátsó felni.

Magyar stantrayder végez egy vicc az úgynevezett „láncfűrész”

Ezek veszély - semmi ahhoz képest, a lehetőséget, hogy az árok kerékpáros és magam, egyszerűen dolbanuvshis az aszfalton. De a kockázat - egy nemes ügy. Tehát Szaporodjatok és sokasodjatok! És lágyított öröm! És ha találkozik makacs nő, hogy a szenvedély tűnhet ésszerűtlen, emlékeztetni rá, hogy minden ember - a nagy gyerekek. És milyen a „gyermek” nem játszik - csak nem a kezével vagy más emberek!

* A szexuális kisebbségek nem számítanak - kapták a legrosszabb a fele a szerelem gonosz!
** tesztoszteron - a férfi nemi hormon
*** biztonságosabb korlátozni a barátság
**** Ne felejtsük el, hogy a raktárból egy tűzoltó