Személyszállítás - ez
az emberek mozgását a különböző típusú közlekedés. Megkülönböztessék a városi, elővárosi, távolsági, nemzetközi, köztük interkontinentális, P. o. Mérjük meg az utasok számát és térfogatát Utaskilométerek, hogy a termék az utasok száma a szállítási távolság (utas).
Intraurban P. o. Végzett buszok, a városi villamos közlekedés (trolibusz, villamos), taxik, valamint a vizes és a vasúti közlekedés; nagyvárosok (a lakosság több mint 1 millió ember ..) - földalatti (lásd tömegközlekedés.). Az elővárosi vasúti és autóbusz érvényesül, a további kommunikáció - a vasúti és a légi közlekedés. interkontinentális - légi és tengeri szállítás. P. n. A rendszeres növekedése kapcsán a fejlődés a társadalmi munkamegosztás, a termelési volumen, a népesség méretű városokban. Időszakban 1913-1970, az utasforgalom a világ szerint durva becslések, nőtt 15,6-szer (530 milliárd forint. Utaskilométer a 8270000000000.). Valamelyest emelkedett az utasforgalom a Szovjetunióban .. 32700000000 utaskilómétert 1913 553100000000 1970, a növekedés 16,8 alkalommal (kivéve a városi villamos közlekedés és személyi járművek).
1913-ban közel 98% -a P. o. Nem teljesítette a tömegközlekedés a világon, főleg vasúti fővonal és a városi villamos közlekedés. Különösen gyors növekedése P. o. Út és a levegő (lásd. Közúti közlekedés). A közúti közlekedés részaránya a globális utasforgalom nőtt 3,4% 1913-ban 74,7% 1970-ben és a levegő -. 0,1% 1937-ben 6,5%, 1970-ben közel 60% -a az összes PG n végezzük személyi használatú gépkocsi, az Egyesült Államokban - több mint 90%. Fejlesztése a közúti közlekedés okoz számos negatív következménye lehet: túlzott zsúfoltság az utcai hálózatról a „csúcs” óra, a növekedés a balesetek száma, a légszennyezés. Ezért a szocialista országokban, annak ellenére, hogy a gyors növekedés a magánszemélyek járművek nagyobb városokban P. n. Az uralkodó városi közlekedés állami, elsősorban elektromos, legjobban megfelel az egészségügyi követelményeknek.
Lit.: A közlekedési rendszer a világon. Ed. S. S. Ushakova és L. I. Vasilevskogo, M. 1971 Közlekedési és Hírközlési a Szovjetunióban. Stat. Szo M. 1972 A legújabb trendek a közlekedés fejlesztése külföldön. Proceedings of the Institute of Complex közlekedési problémák, állami tervbizottság, Szovjetunió ,. 38, M. 1973.
Nagy Szovjet Enciklopédia. - M. szovjet Enciklopédia. 1969-1978.
Nézze meg, mit „Személyszállítás” más szótárak:
személyszállítás - az utasok közlekedési szolgáltatások mozgását biztonságával kapcsolatos, időszerűségét és kényelmes az utasok szállítását, valamint a csomagok tárolására. [96 GOST 51006] Téma szolgáltatások szállítása ... Handbook műszaki fordító
Személyszállítás - Ez a cikk hiányzik hivatkozások információforrások. Az információ legyen ellenőrizhető, egyébként megkérdőjelezhető, és eltávolítjuk. Akkor ... Wikipedia
Személyszállítás Budapestről Finnország - által végrehajtott összes főbb közlekedési módok tengeri, vasúti, légi és közúti. Közvetlen a St. Petersburg, akkor elérheti a finn lakosság Helsinki Vantaa terméket, Porvoo, Hamina, Kotka, ... ... Wikipedia
GOST 30594-97: Transport Services. Személyszállítás. Nómenklatúra minőségi mutatók - terminológia GOST 30594 97: Transport Services. Személyszállítás. A tartomány minőségi mutatók az eredeti dokumentum: 2.2 biztonsági szolgáltatásokat személyszállítás: Biztonsági szolgáltatások az élet, az egészség és a tulajdon az utasok és ... ... Dictionary of szempontjából normatív és műszaki dokumentáció
Kereskedelmi utasszállítás - kereskedelmi szállítás rendszeres szállítás, amelynek értelmében a szállító a törvény vagy más jogi aktusok szükséges, hogy a szállítás kezelésére bármely állampolgár számára meghatározott díjat a fuvarozó. Forrás: Állásfoglalás a ... ... a hivatalos terminológia
személygépkocsik - személygépkocsik: Az autók szánt személy- és (vagy) poggyász, postai küldemények, mint például az e-mail, poggyász, autók éttermek, szolgáltatás műszaki, szolgáltatási klubok, az egészségügy, a vizsgálati és mérési ... ... szótára szabályozói -Műszaki dokumentáció
Személyszállító járművek class II - Közlekedési Class II, szállítására tervezett főleg ülő utasok, és lehetővé teszi a kocsi álló utasok a folyosón és / vagy területeken, amelyek nem haladják meg a saját területén ... ... a hivatalos terminológia
Személyszállító járművek kategória III - járművek Class III, épített kizárólag ülő utasok szállítására. Forrás: Egységes rendelkezések. Minősítéséről szóló nagy személyszállító járművekre vonatkozó azok általános ... ... a hivatalos terminológia