Szótár tengerészeti kifejezések

Kabalyaring - a végén, amely az íj áthaladt két egység elé szerelt a horgony bitt. A kabalyaring egy rövid távolságra egymástól voltak vplesneny zsinór - rövid vékony végek; kabalyaring megállapított körül a horgony kötél zsinór és megragadja. A horgony kötél a torony nem közvetlenül egymásra, mint a nagy hajókat is volt az átmérője 6 hüvelyk (152 mm) volt, és túl merev rögzített vezetéken kabalyaringom kiválasztott és elhelyezett egy kábel doboz egy nagy öbölben.

Kábel hossza - 1 adag egyenlő hosszúságú egytizede a tengeri mérföld, azaz 608 láb, vagy 185,3. A kifejezés kábel hossza az intézkedés a hossz, megjelent annak a ténynek köszönhető, hogy a kábel a hajó vette határozott egyenlő hosszúságú. 2. növényi kötél kerülete 150 és 350 mm.

Ratchet - torony a hajóból; A cél kihúzására kishajód csúszik.

Ropey - a legkényesebb eleme a növény kötelet sodort kenderszálak, agavé vagy más növények.

A kabotázs - (francia -. Kabotázs) - vitorlás Cape to Cape, hogy a part menti, elkötelezett a segítségével néhány navigációs eszközök GPS.

Caiques - kis hajók voltak a fegyházban.

Calvi - (mast párnák) - fa rúd, amelynek alakja egy negyed kört, és állítsa be a Long Saling, hogy megakadályozzák a tüzet a fiúk csiszolás éles Hosszú Saling.

Kalyshka - múlik a kábel, amely akkor képződik, amikor a túlzott meghúzás.

Gálya - (Gall -. Kombuis) - egy hely, hogy készítsen az élelmiszer a fedélzeten.

Kaninhem - puha, tack srác vágott Bermuda vitorla (nagyvitorla, farvitorla).

Ragadhatja blokk - réselt blokk vagy pofa csuklósan a kábelt.

Ágyúnaszád - tüzérségi hajó harci műveletek folyók, tavak és parti vizek. Hengerűrtartalom: tengeri - akár 2,5 tonna, a folyó - legfeljebb 1,2 tonna Equipment: ... Guinea - 2-5 75-152 mm-es ágyú, folyó - 47-102 1-4 mm darabokra, és légvédelmi ágyúk és géppuskák.

Répa - a legkisebb a sétahajók alkalmazni kell a kereskedelmi hajók. Ez egy nagyon éles ház és hajtja hat-nyolc evezősök.

Kaper - magánszemély, aki az engedélyt a legfőbb hatalom a hadviselő állam látja el a hajót saját költségén, hogy elfog az ellenséges kereskedelmi hajók, és bizonyos esetekben, valamint a semleges hatalmak.

Caravelle - egy hajó három árbocok; előárbocon négyszögletes vitorla, a többi - a latin.

Karakka - a legnagyobb teherhajó első felében a XV. A hajó szállított három árbocok: középen a főárboc egy nagy tér vitorla, és Ray, az orr - előárbocon is tér útnak a Stern - a hátsó árboc árboc egy latin vitorla, és a tartály - a orrárboca.

Vitorlás - evezős hajó közepes méretű egyetlen árboc, találkozott a Fehér-tengeren. Használt részeként szigetvilág flotta az áruszállítás, és a fogások akár 70 fő.

Karlings - hosszanti gerendák, beágyazva a gerendák. Arra hivatkoznak, nyíláskereteik hosszanti gerendák.

Tarackot - rövid, könnyű, nagy kaliberű öntöttvas ágyú.

Szélrózsa - mágneses iránytű szenzor irányát meghatározó mágneses meridián. A ház a hajó az úgynevezett mágneses iránytű - bankot. Az alsó sírjában. Ezért, amikor a pot szuszpendáljuk kardángyűrű, az iránytű fenntartja szinten vízszintes helyzetben bármely bólintó. Az alján a tál hegyével pin sor nagyon tartós fém. Heels és ülő szélrózsa. A központban a rózsa erősített üreges, a vékony réz úszó. Az alsó részén - egy kis fordított csésze tömör kő (általában achát). Hívta a kemencébe. Float kemence, és tegye a szélén a ménes. Úgy ül a csap ez nagyon egyszerű. A pot töltött egy speciális folyadék, és folyékony úszó teszi szélrózsa szinte súlytalan. Az alábbiakban az úszó csatolt több nyilak - mágnesezett acélszalagok ólom penalchikah. Több nyilak pontosabb, mint egy, ellenáll az irányt „Észak - Dél”. Ezért az északi szélrózsa pecsét (ha a szám 0 és N betű) mindig keresi az északi.

Cat - vagy függesztett emelő emelési horgonyok fedélzetén, általában a világos-sugár.

A vágott gerenda - lövés fordeke emelő horgony fedélzetén; őket néhány modern vitorlás hajók helyett a szél irányába fordít.

Katamarán - hajót a két összekötött fedélzetet, párhuzamosan elhelyezett hajótestek. Meg van egy megnövelt oldalirányú stabilitást.

Cataphracts - Court megjelent Korinthusban után Trier. Úgy véljük, hogy az oldalán a testük volt egyfajta páncélt, hogy megvédje az ellenséges kost.

Mess - étkező és pihenő a parancs személyzet a hajó.

Quarter-- emeljük 0,8-1,0 m hátulsó felső fedélzetet. Azt helyezni ahterdekom. Fokozott tatfedélzetről - Akhter Castell - egy add-in, amely a parancsnok a kabinokat található és a tisztek.

Quarterdeck-rail - kis korláttal együtt balkonok körülvevő tér között, a létrán a tatra.

Kvartorpisy - rész konstrukció a tat oldalán, amelyek arra szolgálnak, rögzítéséhez oldalirányú galéria; gyakran díszített számok.

Ketch - csónakban két árboc ferde vitorlák; farvitorla árboc előtt áll a kerék. Az első fele az árboc nem hajó. A neve alkalmazásától függ: Navy - bakó vásárlási - Hooker azonos vitorlás karját. Bombardirsky bakó 60-80 láb hosszú, egy nagyon erős hajó egy vagy két Bombardier előtt megállapított főárboc.

Careen - a lejtőn a hajó az oldalára úgy, hogy a gerinc ki a vízből.

Killihter - Hulk (a Gall -. Gruzopodnimatel lebegő) - felszerelt edényben a íj emelőszerkezet.

Kiel - (angol -. Keel) - fő hosszanti jármű kommunikációs Keleti hosszában az alján az átmérő síkja. A fából készült hajók gerincmerevítő tag kifelé kiálló a fa, amelyhez kapcsolódnak keretek.

Keel blokkok - két támasszal fa vágását, hogy létrehozzák a hajó alját. Ők meg a hajót.

Wake - hajók üzemeltetését kerülnek összhangba egymással.

Wake - pályán az a víz felszínén a hajó mögött megy.

Kilson - hosszanti kapcsolat alján a rendes bíróság, amely összeköti részei az alján a keretek. Attól függően, hogy a helyét a hajó szélessége megkülönböztetni a közeg, oldalsó és fenékvíz hajógerinc. A fából készült hajó kilson úgynevezett hosszanti gerendák fölé fektetett a kereteket biztosít nem csak növeli a hosszanti szilárdságot, de a kapcsolat a kockák között. Ez van rögzítve az árboc hajógerinc.

Kingston - (angol -. Kingston szelep - szívószelep) - a szelep kinyitásával a külső héjon a víz alatti edény fogadására vagy víz eltávolítására.

Kip - csúszda az arcon, és Deadeye csigák, a kábelvezető blokkok és a lyukat a fairleads szolgáló kábelezést.

Bale - kezelő eszköz a fedélzeten rétegképződésre első vitorlát (fock) a csörlő, a kacsa.

Ékek - használják a kikötés vagy a vontató csordultig azokon a helyeken, ahol nincs mellvéddel. Hogy csökkentse a súrlódást a kötelet fairleads vannak függőlegesen forgó hengert.

Kish - vastag vászon táska hajók tárolására és csónakok gépek és zászlók.

Klump - dugó formájában bélés a Spar, amely megakadályozza a csúszást feszítőfának kezelni. látni. Duck.

Fék - 1. A kúp alakú darab tömör fa, behelyezésekor az egységbe, úgy, hogy ez utóbbi nem volt húzva. 2. Kis, fából készült brusochek henger alakú, kör alakú mélyedés (Kip) a közepén. Arra használják, hogy csatlakoztassa a zászlókat fájlokat, amelyekhez emelt.

Kleten - shkimushgara réteget, egy vékony huzal vagy lin egymásra a kábel körül elleni ereszkedni által polumushkelya.

Kletnevanie - egy különleges fajta emelő munka magában foglalja a három szakaszban. 1.trentsevanie - hornyok közötti kábelt a szálakat az ereszkedést nyírt shkimushgarom - súrlódást; 2.pokrytie parcellázás - régi vászon csíkokra vágjuk és a csomagolt kábelt úgy, hogy minden egyes hajlat átfedi a következő, akkor ted; 3. bevezetéséről Kletnoe - keresztül polumushkelya parcellázás a kábelen keresztül egymásra sűrű Schlag shkimushgar yuzin vagy kábel ellen a zárat. Ez úgy történik, hogy megvédje az állandó és futókötélzetre a nedvességtől és kopásálló.

Cleaver - ferde háromszög vitorla, amivel előtte a előárbocon. A faltól, hogy knock-kötélzet orrvitorlarúddal hajtjuk Guard sínek, amelyen a tartókaron van megemelve és lesüllyesztve. A hajón, ahol hárman, az úgynevezett második orrvitorla útnak az árboc. Az első az úgynevezett tarcsvitorla, és a harmadik - a repülő orrvitorla. Cleaver megjelent a XVIII században

Klinket - csúszó szelepet; Arra szolgál, hogy megkerülje a víz a fenékvíz egyik térből a másikba.

Clipper - hajó egy nagyon keskeny test és rengeteg vitorlák, amely lehetővé teszi, hogy még a gyenge szelek fejlesztésére igen nagy sebességgel. Elmozdulás e hajók kezdetben nem haladja meg a 700 m.

A kamion - erevyanny faragott kör kopott a tetején az árboc vagy zászlórúd. Kiterjed árboc nekitámaszkodnia nedvességtől. Ez több csigák vagy KIP számára felhúzókötelek.

Fairlead - egy lyuk az oldalán a horgony lánc.

Klyams - egy erőteljes hossztartó hajó csatlakozik a kereteket a csavarokat. A klyamsy voltak vrublyus végén a gerendák. Under klyamsom volt egy vagy két podklyamsa.

Knecht - 1 egy vitorlás hajó szarufák szolgáló vontatási és rögzítő végek és foglalkozik néhány Futókötélzet. 2. A kettős fém-szekrény rögzítésére kikötés. Ez egy sáv, amely segít megőrizni a seb drót, az úgynevezett knehtovoy szórók.

Knipel - héj, használt, valamint a károkozás kötélzet a vitorlás hajók az ellenség. Ez állt két vagy poluyader sejtmagok összekötve egy vasrúd vagy lánc. Knipeli hatástalanok voltak, és gyorsan esett a használatból.

Kötögetni - háromszögek közötti kötés egy sor részei a hajó, mint például egy cég-gerendák peremekkel végeinél a gerendák-ját téglalap alakú csatlakozás - Bulbavas zárójelben.

Knop - 1. Node mint sűrítő végén a kötelet, hogy tartsa, vagy gondoskodjon annak végsőkig. 2. A zárójelben összekötő szár a gerinc.

A hajó Ott - a régi vitorlások kiváló előre felső része a sikló. A felső része a hajó Volt faragásokkal díszített.

SBPC - kereskedelmi hajó egy kerek test és egy burkolat vnakroy, egy árboc hordozó vitorlával. Buck és tatfedélzetről e hajók használták frontokon, ahol a katonák található.

Cockpit - egy nyitott felső zárt térben a hajón. Elosztott önürítő pilótafülke - egy kis mélyedés a fedélzeten.

Calder-rúd - a függőleges kar, hogy forgassa a kormányrúd (a XVIII században helyébe a kormányos kereket.).

Peg - egyfajta csomópont rövidítés fogaskerék vagy tett bármilyen célra, kábel hurok.

Butt-egység - a hosszabb és gömbölyűbb készülékház hosszú Takel blokk, ez lehet egy vagy két tárcsák egy síkban vannak.

Nyíláskereteik - fagerendák, kerítések, teherautók, könnyű és hasonló nyílások a víz belül a helyszínen. Az összes ajtó, a hajón is nyíláskereteik magassága 50-300 mm.

Iránytű - lásd a szélrózsa ..

A végén a gyökér - kódnéven rögzített vagy nem használják a kötél végén.

A végén a futás - (lapp) - end, áthalad csigák és érzékelésére ható erő.

Hátsó hátsó árboc - Spritsail mögött közvetlenül a hátsó árboc-mast. Ha a hátsó árboc alacsonyabb tér vitorla, ő volt az, aki felhívta a hátsó árboc. Ha nincs közvetlen vitorlák, farvitorla név Spritsail.

Kontrafors (támpillér) - 1. spacer, hogy összekapcsolja a horgony lánc; 2. rugóstag tartókba mellvéddel vagy őr hozzászólás.

Kontrtimbersy - táblák vannak rögzítve a vintrantsu és a forma felső része a tat; között kontrtimbersami elhelyezett ablakok.

Konchebas - Török evezős háromárbocos hajó, a fegyveres könnyű tüzérség.

Corvette - (a latin "corbita" -. Ship) - a XVIII-HIHvv. háromárbocos hajó vízkiszorítása 400-600 m egy teljes körű közvetlen telep volt akár 32 fegyvereket. Használt futárszolgálat, néha cirkáló tevékenységét. A 40-es években a XIX. - kerék, majd csavarja a gőz vitorlás hajó (elmozdulását 3500 tonna, sebessége 14 csomó).

- visszacsatolásokat legszélső a hajót. Stern a hajó részének kell tekinteni a leghátsó részét a hozzá legközelebb eső végén vagy kelnek hátulsó felépítmény.

Stern karnis - Döntse meg a tetején a farán a hajótest, támogatja az faroktámasz.

Kalózok - magánszemélyek eljáró tüdejében felfegyverzett hajók ellen kereskedelmi flotta céljára rablás.

Thimble - Kip fém gyűrű (horony megfelelő kábel vastagság) körkörösen - üzem kábelek, hosszúkás vagy kopeobraznye - fém. Helyezünk a hüvelybe és kötél hevederek blokkok csökkentik a súrlódást a kábelrögzítőket.

Kofe - tengerjáró hajó egy nagy elmozdulás a két árboc a shprintovym fegyvereket. Ploskopostroennye hajók néha az oldalán csepp keels.

Biztosításra pin -. Rudak kemény fából vagy fémből, körülbelül 30 cm hosszú helyezünk a lyukba Kofel-nagelnoy heveder rögzítésére és formázó fogaskerék futókötélzetre.

Kofel-szalag - egy fa vagy fém bar lyukak biztosításra pin csatolt vízszintesen a fedélzeten és az árboc a belső részén a gyöngy.

Koch - hajózási vitorlás hajó északi és szibériai iparosok.

Kochmarev - nagy halászhajó vitorlás egyetlen mast.

Cat - segédhorog kis mérete és súlya.

Luff - vastag rövid konzolos tartó kilépő túlzásba, és támogatja alatt zárójelben nevezett saportusom. Végén a Luff aktusok voltak szíjtárcsa-Ghatok a csigák, amelyen keresztül a zsinór vágott-emelő vagy kata. Használt vitorlás flotta fa hajókat, hogy húzza az oldalon horgonyt.

Crane gerenda - a gerenda egy csatolt konzol, amely helyezünk egy vagy két blokkot, amely szolgálja emelésére az armatúra.

Fender - olyan eszköz, amely lóg a hajó oldalán, úgy, hogy a megközelítés és kikötés nem dörzsöli ellen a mólón a táblára, vagy egy közeli hajón. Lökhárítók szolgálhat csonkjai fa, gumi, trim vagy skeins vastag kábelek. Ez Fender - egy zacskó töltött kender és fonott kötél fonal vagy vékony kötél.

Trágyaszóró - fa keresztirányú gerendák összekötő Hosszú crosstrees. Alapjául szolgál a Mars vagy a fejlécen.

Kötélgyűrű - gyűrű vagy a hurok a kötél, beágyazott liktros vagy feltekerik vitorlázni szemekhez. Keresztül zátony tömítőgyűrű tölteni bajonett csavarok - végek; ezek segítségével a capture zátony oldalán szél irányába fordít a vitorla fel van húzva az udvarra, és csatolja az új NOB sarkokat. A vitorla több tömítőgyűrű a sarkokban a NOC a zátony-szerelést, shpryuytov anaputey vagy vitorlafeszítő.

Krinolin - egy platform, ahol az evezősök kerültek.

Kryzhi - kis katonai vagy állami zászló a sarokban egy nagy ruhát.

Cruys - szó azt a részét, az árboc, kötélzet és vitorlák, mielőtt a nevét, amelynek meg kell tartozik a hátsó árboc árboc fölött Mars.

Cruys-ray - a második-legalacsonyabb udvarában a hátsó árboc-mast. Ahhoz, hogy ez kötődik vitorlával úgynevezett kryuyselem.

Cruys-Árbocsudár tarcsvitorla - második alulról ferde vitorlával felhúzzák a hátsó árboc árboc.

Cruys-csúcsvitorla - kis háromszög vagy trapéz alakú vitorlákat felvetett között Árbocsudár és a csáklya hajókon ferde vitorlákat. Ő került a hátsó árboc viharvitorla és felső sarokban vonzódik topu árboc hátsó árboc árboc.

Cruys-hold-Árbocsudár tarcsvitorla - ötödik alulról ferde vitorlával felhúzzák a hátsó árboc árboc.

Cruys-tryumsel - ötödik alulról egy négyzet útnak a hátsó árboc-mast, fölé a gém-bramsails tartsa Rey.

Por szoba - (Gall -. Kruit-kamer) - egy por hordó a hajón.

Kubrick - lakáscélú helyiségek a csapatnak.

Kumpanstvo - partnerség épül fel földtulajdonosok önként feladatok ellátására az épített hajók.

Ennek során a hajó - a vízszintes szög északi részét a nyugati hosszúság és a DP hajó a a mozgás irányát.

Természetesen szög - közötti szög a vízszintes hajóorr és a DP összpontosít bármely témában (más hajó, világítótorony és hasonlók.). K. y. számított O ° és 180 ° a jobb és a bal oldalon. Azt mondják, hogy az objektum haránthelyzetben a hajó, ha To .. 90 ° jobbra vagy balra. fórumon.

Kursheya - hosszanti járat, amelyen keresztül a felvigyázók ment elosztjuk a középső része a fedélzeten a gálya a Komichi és albizottság.

Cutter - a legkevésbé háromárbocos hajó folytatni járőr és futárszolgálat. Felvértezi 8-14 fegyvereket.

Kate - a hajó egy ferde barlanggal és egy forgó árboc, tett fordek.

KECH - kis vitorlás hajó, két oszlop, ahol az árboc hátsó árboc telepített előre kormánylapát kormány féltengely. Ez egy ferde vitorlát.