Telepítése kétsoros kerékcsapágy egy mezőt!

On Cornfield kerékcsapágyak két kúpos csapágyak (minden hub, azaz összesen négy), a szorító érzés, amely lemez kamra el van látva egy anyát, amely meghúzásakor egy meghatározott nyomatékkal. Meghúzásakor szabályozni kell a dobogó a féktárcsa útján mikrométer ... de ez a szem előtt! A valóságban szinte minden autós, és különösen a „servismeny” meghúzni a következő: A vezérlőtárcsa elforgatásával (féktárcsa), kihúzta a kerékagy anyát twirled húzta ... ... és így tovább, amíg a kívánt nyomaték (legjobb). Ennek következtében - a gyors csapágyhibák! Ezen túlmenően, ez a művelet kell végrehajtani cseréjekor a CV ízületek, vagy csak egy súlyos oldalütközés a kerék, mint például a magas járdaszegély. Ez váltotta Reshin csomag nivovsky első sorban csapágyak és kerékcsapágy / m Moszkvics 2141 (№2141-3103020), mint a csapágy, tanultam ustanavlvaetsya néhány külföldi autók.
Külméret a csapágy (37 * 72 * 37) lehetővé teszik, hogy maga elé az agy Niva, feltéve néhány „változtatások”. Meg kell csekély mértékben csökkenti a furat átmérője az agy magát 37 mm. És cizellált csülök! Ez a leginkább összetett folyamat, mivel előírja, hogy a koordináta csiszolás (azért, hogy a tökéletes hely az új csapágy). Akkor biztosan nem egy egyszerű eszterga esztergályos és egy jó (lesz sokkal olcsóbb!), De úgy döntöttem, hogy ne mentse a minőség és a szakértőknek címzett ebben az üzletben, ami viszont a „rendes” termelt mennyiség az összes szükséges adatot nekem. Csak speciális támogatásra van szükségük mosók 10,5 mm vastag.

A belső része a ököl összeszerelés után, hogy lássa a külső segítséget alátét alatt a mirigy

A csülök kerékagy!

De ha valaki tervrajz utómunka

Tervek korszerűsített hub

Rajz modernizált csülök (keresztmetszetben)

Rajz a támasztóalátétet (2 db szükséges. Per csomópont)

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.