Tető UAZ tető kezével
Rack egy jármű tetején van egy nagy számos előnye van. A fő feladatok teljesít:
- Ez helyet teremt a közlekedési további elemek és kiegészítők.
- Ez biztosítja a keretet a telepítés további világítás, hanem védi a tető a károsodástól.
Beszél az érdemi, lehetetlen megjegyezni a hiányosságokat a design:
- Aerodinamikai a jármű jelentősen romlik, ami az üzemanyag-fogyasztás.
- Bizonyos esetekben feltételezve baklövések romló szigetelés és a kezelhetőséget.
Mi tette a csomagtartóban?
Ahhoz, hogy a csomagtér bázis a kezét, meg kell anyagok termelése. A legjobb megoldás az lenne, egy fém, amely könnyű, de tartós. Az optimális kialakítás a következő lesz:
- Alumínium.
- Rozsdamentes acél.
- Profil csőbe.
Sok autó tulajdonosok úgy vélik, hogy az alumínium - alkalmas anyag előállítására csontváz a törzs a kezével. Könnyű, ellenáll a légköri viszonyok és a védett a rozsda. Az alumínium is, hogy a legmerészebb tervezési döntéseket.
Erős és rugalmas lemez acél - mi kell még a jó minőségű design? Hátránya a súlya, amely jelentősen meghaladja a tömeg az alumínium cső és profil.
„Home stílusú” profilos cső vékony falú gyakran használják, mint anyag a csomagtartóban.
Miután kiválasztottuk a megfelelő anyag az építőipar, lépjen méréseket és számításokat saját kezével. Ezután meghatároztuk a tömegét, méretét, a szükséges elemeket a jövőben tervezés és a hozzávetőleges költsége.
Tetőcsomagtartó UAZ
Mi méréseket végeznek a tetőcsomagtartó
Lásd még: tetőcsomagtartó KIA Ceed
Először mérje a szélessége és hossza, a jármű tetején. Akkor tudjuk használni a soros, vagy hogy a rajz, amely figyelembe veszi:
- A mintázat alapján.
- Frame.
- Erősítők szerkezetek (hidak).
- Board.
- Ahhoz, hogy az alapját képezik a csomagtér és a függőleges Hunter, hogy a cső, amelynek mérete 28h25. A jövőben használatát vékonyabb csövek 15x15 létrehozni a függőleges, és erősítő ívek. Az összes többi elem által létrehozott saját kezűleg segítségével egy cső 20x20 merevítő szerkezet. A köztük levő távolság legyen kevesebb, mint 22 cm-rel a biztonság, ahogy azt a rajzot.
- A hegesztési varratok a sarkokban az anyát, és ne álljon a belső részén. Ennek köszönhető, hogy a törzs lehet állítani a sátrat. Hogy fokozza a merevséget az építési, a függőleges varratok extra jumper.
Megjegyzés: Body Shop, hogy a festék nem sérült meg a telepítése és üzemeltetése a létesítmény a tetőn, az állvány rögzítő ragasztó speciális gumiszerű.
Ha szükséges, akkor lehet, hogy további részleteket a „Hunter”, ami szükséges a művelet során. Például az első áramvonalas test, amely jobb ellenállás vezetés közben nagy sebességgel.
- Fúró.
- Bolgár.
- Berendezés fogyasztás méréséhez.
- Olló.
- Hegesztési berendezés.
- Gumi.
- Karton.
- A ragasztó készítmény.
- Festék.
A második módszer a készítés:
- Azt, hogy méréseket a tetőn a „Hunter” saját kezűleg, a „darálók” ami üres az átkötések acél szög.
- Hozzon létre egy sablont kartonból állványok szerelési design. Elhelyezés egy első kivágott mintát a fémlemez, majd vágja szegély.
- Használatával a hegesztési készlet kereszttartó. Gyártunk tető méréseket, hogy meghatározzák a stabilitást a csomagtartóba.
- Segítségével karton Új sablon létrehozása, amely tükrözi az alakja az oldalsó csomagtartó rögzítő furatok.
- Építés amivel egy tető a méréseket. Megjegyzés: a lyukak mechanikai csomagtérajtó tartóknak a tartóoszlopok „Hunter”. Vegye ki a fúrót és a fúrt korábban megjelölt helyeken a tervrajz és használja az ellenőrzést. Telepítse a rögzítő csavarokat.
- Használja smirgli tisztítására varratok és egyéb fém alkatrészeket. Tisztítva és időt megszáradni zsírtalanítás után. Színezésére a tervezés lehet használni, mint egy egyszerű festék fém, és a használata permet, amely meggyorsítja a festés folyamata önmagában, valamint a szárítási idő.
Lásd még: Hőszigetelés ajtók, a motorháztető, kerékdob bélést Lada Granta kezük