Tie-gumi a vonal

Bár nem elkapni gumi, vagy ahogy nevezik - „donk gumi lengéscsillapító”, folyamatosan szembesül a nagyon sziklák a lengéscsillapító. Még elképzelni ijesztő, hogy akkor marad anélkül, halászat amiatt, hogy a „gumi”. Nos, a halászok szinte mindig van egy tartalék, és összeszerelés, azaz árukapcsolás íny a vonal közvetlenül a tó. De ha ez a baj, hogy döntetlen, majd néhány perc elteltével tud maradni megint semmi. A helyi halászok meglehetősen furcsa végre ezt a folyamatot. És egy napon történő halászat esetén az íny és a szikla a part közelében éreztem, lengéscsillapító, ami elég nehéz megbirkózni ezzel a problémával. Kiderült, hogy igényel valamilyen tapasztalat nem pontos számításokat és kiváló kézügyességet. Megpróbálom megosztani tudását árukapcsolás íny a vonal, valami újonc képes volt gyorsan megtanulják ezt a módszert a kötelező, és egy tapasztalt horgász, azt találhatók ebben a témában esetleg új és érdekes magamnak most.

Szerkezetileg gumi tartalmaz egy szilárd és hosszú damil, a végén, amely hordozza a zenekar, és ő viszont, hogy a terhelést.

Soha ne kösse gumi közvetlenül a sorban. Ez mindig a legjobb, hogy kösse meg a közbenső gyűrű, amely nem lehet vastagabb, mint a legrugalmasabb. És csak akkor, hogy ez a gyűrűcske kötődik közvetlenül a sorban. Ebben az esetben a fogaskerék a szakítószilárdsága többszöröse. A kötődési gumit lehet használni hagyományos egységek, de nem kell, hogy húzza túl. Rugalmas könnyebb, mint a víz, és ez a funkció figyelembe kell venni egy esetleges későbbi regulrovke fogaskerék súlyokat, vagy úszik.

A praktikusság foglalkozik növekszik, ha a távolabbi vége rugalmas szalagok rögzítve, hogy nem a terhelés, vagyis valahol az udvaron tőle. Ez nem ad neki lehetőséget visszük át, a sziklák alján. A harapás ez nem lesz hatással, de a kockázat a terhességi csíkok és horgok csökken.

Köszönjük értékelését