Toyota Vitz 1
Toyota Vitz, ismert kívül Japánban a Toyota Yaris, a jól megérdemelt hírnevét tűrőképesség, rendkívül mozgékony és gazdaságos városi autó. Annak ellenére, hogy szerény méretű az autó kényelmesen elfér 4 fő.
Toyota Vitz - népszerű három- és ötajtós termelés a Toyota. Név Vitz használni az otthoni piacra Japánban. Más országokban, más néven a Toyota Yaris.
Története a Toyota Vitz
Toyota Vitz - Toyota Yaris - subcompact termelés aggodalomra Toyota. változata az autó a hátsó egy négyajtós kupé és értékesítése Japánban néven Toyota Platz. Más országokban szedán jön néven Toyota Echo.
Concept Megjelenés Vitz / Yaris első generációs tervezte Sotiris Kovosom, görög tervező európai stúdió ED2 Toyota cég. Kovos kifejlesztett számos fogalmat a Toyota például Lexus SC430 átváltható.
Platz szedán és ferdehátú Vitz elég erősen egységes. Tény, hogy az első része az autó azonos, valamint a főbb elemek és mechanizmusok. A belső tér éppúgy közös.
Utility módosítás a szervezetben subcompact kisbuszt alapján ugyanazon a platformon a japán piacon az úgynevezett Fun Cargo és Európában értékesítik, mint a Toyota Yaris Verso.
Vitz helyébe a népszerű kisautó Toyota Starlet.
Műszaki jellemzők az első generációs Toyota Vitz
A legérdekesebb és kiemelkedő része a Vitz fülke - teljesen elektronikus műszercsoport, „el van rejtve” a motorháztető alatt, több, mint egy mély kút, hogy a láthatóság biztosítására a kijelző alatt ragyogó napsütés. Nevezetesen hely „jól”, illeszkednek az átfogó futurisztikus design panel - műszercsoport csúccsal található, körülbelül a közepén, de van telepítve a vezetőt.
A műszerfal tele zsebbel és fülkékben tárolására apróságok. Különösen figyelemre méltó az a kesztyűtartó design. Nagy „felfújt” panel sokkal kiáll, az irányt a vezető és az utasok, amely lehetővé tette a kesztyűtartó dekás - felső ajtót emelkedik, térdre, „esik” doboz térfogata, és ez szolgál az alsó polcon a közepén a felső rekeszbe.
az első generációs autók vannak felszerelve megbízható és szerény négyhengeres motorok: 1SZ-FE 1 literes és 2NZ-FE, 1,3 literes, egy vezérműlánc, felszerelt saját ellenőrzési rendszer, változó szelepvezérlés VVT-i. A szakértők szerint a Toyota alacsony fogyasztású 1-literes motor felszerelt WT-i az erősítő egyenértékű kortárs hajtáslánc térfogata 1,4 liter. Valójában azonban a módosítás a Vitz literes motor mozog elég gyorsan csak együtt, manuális sebességváltó. Ahhoz azonban, hogy mozog a városi környezetben, akár kombinálva a „gép” Engine 1.0 is elég. A látszólagos előnye ennek a motor tekinthető alacsony kibocsátást.
Több volt a „vidám” autó módosításokat: Vitz „RS” (versenysport) 1,5 és a motor-hajtás, és a változat dízelmotorral D4-D térfogata 1,4 liter.
Az autó, amit már „bestseller” itthon és Európában rendkívül sikeres subcompact belső. A tető elég nagy, és a küszöb szintje alacsony, így az első és a hátsó ajtó nyílások lehetővé teszi a könnyű be- és kiszállást. A hátsó ülések szorult vissza, amennyire csak lehetséges, és az utasok is, ha a három, is kényelmesen elég, szerény mérete miatt az autó. A járművet elsősorban a személyszállító, figyelembe véve, amely a csomagtér minimalizáljuk. A helyzet megváltozik, ha a háttámla visszahajtott (sajnos, az egész). A tető az autó is magas, ami lehetővé teszi, hogy a közlekedés elég nagy teher. Ez megakadályozza, hogy a használata a boot csak szűkült az alján az ajtónyílás és megteremti a „szűk keresztmetszet”, „szemüveget” - a kapcsolódási helyének hátsó állványok.
Jármű felfüggesztés egyszerű és megbízható. Elöl MacPherson használt háromszög kapcsolatok és kanyarstabilizátor, hátsó - torziós.
Technikai jellemzői a második generációs Toyota Vitz
Annak ellenére, hogy az autó az első és második generációs hasonlóak, Vitz II alapján készül egy másik platformon.
A négyhengeres motor térfogatának egy liter cég csökkent mellett több modern háromhengeres egység térfogata 1.3. Másodszor, négyhengeres motor 2NZ-FE (1,3 liter) készült modernizálni kell annak érdekében, hogy a kapacitás növelése. Dízelmotor volt ellátva Trubina és intercooler, ami növelte kapacitását egyszerre 15 lóerő.
Egyéb technikai újítások érdemes megemlíteni a megjelenése egy része a lehetőség, hogy a hét további biztonsági parfüm és Stop rendszer Kezdés az üzemanyag a városi ciklusban. Belső nem sokat változott, sőt egyre hagyományos. Ha az autó az első generációs minden elemét alárendelték egyetlen koncepció „felfújt” futurisztikus design, amellyel a felhasználó „nem vette észre” az uralkodó anyag, mint a kemény szürke műanyag, a szalon már kevésbé érdekes és emlékezetes a második generáció.
Technikai jellemzői a harmadik generációs Toyota Vitz
Érdekességek a Toyota Vitz
A „Vitz” szerint a hivatalos verzió a Toyota származik a német szó „Witz”, ami azt jelenti, „intelligens” a klasszikus nyelv, de gyakrabban használják a modern német jelent „egy vicc.”