Trunk a kerékpár saját kezűleg
Hogyan készítsünk egy fővonal dvuhpodvesnogo Motor Vernor XC kerékpár kezével
Szinte minden a kerékpár termelt eladásra megy poggyász nélkül. de a folyamat a kizsákmányolás van egy állandó igény a jelenlétét és üzletek, természetesen kínálnak egy kis válogatást néhány modell a kerékpár. Igaz ára is néha egy kicsit meglepő. Mint egy nagy rajongója a távolsági utazás, rögtön felvette a fejlesztés a trunk közvetlenül a motor Vernor XC.
A lehetőségek a következők voltak - egyik felmásszon a lengőkar, a második - az ülés rack. Ahhoz, hogy indítsa el a második lehetőséget választottuk. A gyártás először meg kell határozni az anyagokat a törzsön és a vas egyedül maradt itt. Az alumínium ötvözetek nem alkalmasak lehetetlensége miatt hegesztő otthon. Ez alapján a csomagtartóban egy hagyományos gyárilag beépített.
Nagyjából a csomagtér könnyen alakítható bármely motoros, de nem én, és még három okból. 1. alulméretezése, a gyártó lehetővé teszi a terhelés az ilyen hátsó ajtó 10 kg. 2. Nem megfelelő mount. Ha telepítve Motor Vernor XC törzse lenne magasságban található körülbelül 20 cm-rel a kereket, hogy elfogadhatatlan volt számomra. Terheléssel 20-25 kg emelni a súlypontja legalább egy centiméter kívánatos. 3. Hogyan lehetséges - sérti az általános formája a kerékpárt. Ha a törzs nem folytatja a sort a keret, akkor azonnal tükröződik a teljes design a kerékpáros.
Meghatározása után a megjelenése, találtam törmelék megfelelő négyszög profilú, egy rack tehergépjármű visszapillantó tükör vett hüvely egy szorító csavar és egy illesztési folyamat át közvetlenül a kerékpározás Motor Vernor XC használatával e / hegesztés és vágás kerék. A design nagyon egyszerű, és általában követi az eredeti gyári.
Az egyetlen jelentős különbség - én trunk közelebb volt a kerék a 8-10 cm Bár nem volt lehetséges, hogy még közelebb, de a profil nem volt elég, és ezért meg kellett menteni a törzshosszúság .. A súly csökkentése nasverlil lyukak különböző átmérőjű. A terhelést képes ellenállni a súlya a felnőtt ember könnyen. A design, persze, én prototípus design ad szinte minden tekintetben, de a távolság 10-15 méter már jól néz ki. Legalábbis, elégedett vagyok, és ez fontos.