UTair légitársaság (UTair) - véleménye, útvonaltervek, vállalkozások adatai

Céginformáció

cég története

Ma UTair specializálódott utasforgalom a hazai magyar és nemzetközi légitársaságok. Sok éven át a sorban, a társaság a vezető között a hazai versenytársak száma utasok és a járatok a hazai légi közlekedési útvonal.

UTair - légitársaságnak. amely jogosan nevezte a kiemelt magyar helikopter piacon. Ezek az eredmények dicsőítsék a légi fuvarozó, akár több ezer kilométerre az otthontól. Jelenleg UTair egyik legnagyobb helikopter üzemeltetők a világon: a flotta áll, több mint 170 helikopterek, köztük 20 Mi-26 modell. Belül a helikopter üzletágának hazai fuvarozók megbízásából az ügyfél végzi a különböző típusú légi műveletek helikopterek bármely sarkában a bolygó, amely valójában segített neki, hogy vezetővé váljon a világpiacon a helikopterrel végzett műveletek. Ugyancsak lényeges, hogy a fő megrendelő a mi légitársaságok külföldön, az Egyesült Nemzetek Szervezete, amely megrendeléseket Ázsia és Dél-Afrika Észak-Amerikában. És a hatalmas vállalkozás Magyarországon helikopter szolgáltatásokat elsősorban a szibériai, Ural és a távol-keleti Szövetségi kerületek. A legfontosabb az ügyfelek ezen a területen azok az üzleti óriások, mint "Lukoil", "Gazprom" "Sibur", "Tjumenenergo", "SurgutNG", "Rosneft" et al.

UTair alapozza tevékenységét a piacgazdaság elvei, amelyek célja a lehető legnagyobb átláthatóság és a nyitottság. Azt is teszi merész lépéseket, amelyek egy minőségileg új szintű szolgáltatást és ugyanakkor megtartja a pozícióját az első osztályú és versenyképes légiközlekedési üzemben.

flotta

A hangárban a légi fuvarozó - 205 repülőgép a hazai és a külföldi termelés. A legmagasabb kvótát kapott egy kompakt autó An-2 (43 hajó), amely 12 utas szállítására távokon akár ezer kilométer. A második helyen a mennyiség - a külföldi Boeing 737-500, amely az erőt, hogy teljesítse a „szárnyak” a 114 utast az útvonalon 3500 km. Körülbelül egyenlő a flotta Tu-134 (26 gépek) és Tu-151 (a gép 21). Vannak itt, és a „fiatal sasok” az ATR család (modell 72-500,72-200 és 42) és a Jak (model 40). A vendégek tágas Boeing közlekednek a hosszú távú útvonalakon legfeljebb 12 ezer. Km, UTair működik 767-200,757-200,737-800 modell és 737-400. Az áruszállító légi levegőt használ „nehézsúlyú” AN-74 (a teherbírása 7500. Kg.) És az AN-26B.

De ez a flotta a magyar légi fuvarozó nem szárad ki, mert a nagy része a helikopter flotta több mint 350 gép. Mennyiségileg túlsúlyban Mi-8T (166 egység), és annak "testvérek" tartalom szerényebb számú Mi-8MTB - 67 darab, Ni-171-56 és Mi-26T - 25 és Mi-10K - csak 5. Ezenkívül, a társaság flottája helikopterek képviselt márkák, AS, Ka és Robinson.

A fő indulási város

Budapest, Tyumen, Szurgut, Vlagyikavkaz, Krasnodar, Budapest, Magnyitogorszk, Gelendzhik, Tomszk, Belgorod, Novoszibirszk, Stavropol, Riga, Kijev, Lviv, Donyeck.

Fizetési jegyek

Az UTair repülőjegyet érkezett a box office, fizethetsz hitelkártyával vagy készpénzzel. Ha könyvet a hivatalos weboldalon keresztül a cég, ebben az esetben, akkor hasznos lehet a bankkártya Visa, JCB és Eurocard / MasterCard. Ezen túlmenően, a virtuális út jegyet lehet fizetni ATM-eken keresztül az OJSC „Gazprombank”.

Ha nem használja a bankkártya az életben, fenntartott online repülőjegy foglalás office fizethet kiválasztott foglalás során, vagy rendeljen a szállítás.

Feltételeket kínál az ügyfeleknek

Az utasok, akik gyakran használnak UTair szolgáltatásokat vehetnek részt egy speciális programot, hogy támogassák a „Status”. Minden érdekelt, hogy megszerezzék a megfelelő műanyag kártya, amely figyelembe minden járat fog felhalmozódni bónusz mérföldet (minden alkalommal számuk miatt a tartomány és a foglalás osztály).

A felhalmozott mérföld lehet használni különböző díjak: ingyenes, upgrade, fizetési szoba néhány hotel Moszkva és Hanti-Manszijszkban, autókölcsönző és így tovább.

Megjegyzések a cégről

lásd még

Ezen a nyáron, egy nagy cég úgy döntött, hogy repülni Krasnodar, de még a felszállás előtt világossá vált, hogy néhány néhány helyen a síkban követelés 3 fő cégünk és más emberek pontosan ugyanolyan, teljesen eredeti jegyeket. (Kiderült, hogy egyes helyeken értékesítik 2 fő részére, gyakran azért, mert néhány közülük megtagadják a repülés. Szerencsére, miután egy kis botrány, ők átültetett üres helyet, és már repült biztonságosan.

Ezen a nyáron, egy nagy cég úgy döntött, hogy repülni Krasnodar, de még a felszállás előtt világossá vált, hogy néhány néhány helyen a síkban követelés 3 fő cégünk és más emberek pontosan ugyanolyan, teljesen eredeti jegyeket. (Kiderült, hogy egyes helyeken értékesítik 2 fő részére, gyakran azért, mert néhány közülük megtagadják a repülés. Szerencsére, miután egy kis botrány, ők átültetett üres helyet, és már repült biztonságosan.

Azért választottam UTair légitársaság a szervezet a többit a török ​​tengerparton, és nem bántam! Ez volt a charter járat, leszállás a szemem megjelent egy hatalmas Boeing 737, ami azonnal akart repülni, szárnyal a felhők. Tágas belső tér, kényelmes ülések és az új közötti távolság az ülések, az én vzgyad több, mint a hagyományos repülőgép, amely lehetővé teszi, hogy húzza a lábát, és jól érzik magukat. Kifogástalan személyzet szívesen sugárzó mosollyal, meleg, azonnali végrehajtását kéri az utasokat, mint például az a takaró, ételek, italok. Kitűnő operációs rendszer kondicionált Ia és a fény, és ami a legfontosabb a kiváló zajszűrés, ezért szükséges, hogy a morális kényelem, ha az égen a magassága több mint 10 ezer Mestre. Kiválasztása ayu légitársaság a szervezet saját szabadidős és az üzleti utak és azt javasoljuk, hogy repülni vele!

Száll a múlt nyáron nyaralni, egy charter járatot Boryspil Antalya és vissza. Nincs semmi rossz nem tudok mondani, nem szabad késlekedni, illetve változások amellett, hogy a síkok nagyon régi (tiszta bőr ülések). 2,5 óra repülési tápláltunk (nagyon finom). Utaskísérők nagyon udvarias, palánták vagy díjak a terv szerint az utasok evakuálása (valamilyen oknál fogva, a kisfiú ültettünk a vészkijáratot) minden repülési időre megkérdezte Holim víz és minden rendben volt álmokkal.

Először igénybe egy családi háttérrel repült Moszkvába több éve. A család barátja megijedt a negatív vélemény erről a cégről, de nem változik a jegyeket stali- nem használt hinni ígér. Tény, hogy minden kiderült másképp, mint mondták. Csodálatos síkok, a választott étel jó, a gyerekek szerették. Minden indulások tettek időben vásárolt jegyek megfizethető áron, anélkül, hogy az ég magas számok.

Ez csak azért történt, hogy én csak kétszer repült repülővel már kétszer UTair. Élveztem annyira, hogy én még nem akarjuk, hogy mások kipróbálni. És miért? Átlagos ételek, barátságos személyzet! semmi sem fog történni a poggyász! Az ár nem magas nekem! És az a tény, hogy van egy negatív visszacsatolás, így a problémák bármilyen légitársaság fog történni!

Nővér meghívást az esküvőre, a munka nem korábban megjelent, a vonat nem lett volna ideje, így meg kellett repülni egy repülőgép. Azt akarom mondani, hogy az ár a jegy számomra, mint egy ember középosztálybeli, igen magas volt, de tetszett, hogy lehetséges, hogy jegyet az interneten keresztül. A járat voltam nagyon boldog, kényelmes belső térrel és barátságos kiszolgálás vezetékek tetszett.

A férjem és én repült Kalinyingrád Vnukovo. Nagyon aggódik a repülés, mert A légitársaságok nem túl pontos. Aztán lebontják a síkon, akkor csak összeomlik minden ok nélkül tolerálták. De a végén minden kiderült nagyon jól. A recepció lány beszélt nekünk nagyon udvarias és barátságos. A repülőgép, annak ellenére, hogy romlás szépen élj. A legénység munkájukat rendkívül hatékonyan. Ezek etetett minket, azt mondhatjuk, szinte a pillanat felszállást leszállás. Az egyetlen negatív volt, hogy Kalinyingrád vártunk poggyász, de valószínűleg a légitársaság nem vonatkozik. Aki hallotta, hogy vettem egy csomó új repülőgép és kibővített határait járat, így nem kétséges, hogy fog repülni

Fly az első út Harkovból Moszkvába, majd UTair között Moszkvában és Szentpéterváron. Az ára, ez teljesen tisztességes repülőgép is, mert ott általában a Boeing és a Douglas repülő Harkov. Kellemes és vidám személyzet, az élelmiszer - nincs sallang. Csak járatok folyamatosan késik.

Nem szeretem ezt a légitársaságnak. Talán azért, mert a méret a sík, folyamatosan kap egy turbulens zónába. Imádkoztam egészen biztonságosan landolni. A vakító utaskísérők. Ez egy másik történet teljesen! Csak nem mernek velük a kapcsolatot. Gyermekem hideg volt, volt egy T-shirt, mert sem a személyzet nem kínál még kockás. Tulajdonképpen, azt hiszem, még mindig van valami, hogy meg kell dolgozni, kezdve az ülések, amelyek nem mindig hajtva. Ez nem túl kényelmes minden 2 órás repülés ülni egy emelt vissza.

Többször repül ezzel a légitársaság külföldön nyaralni Antalya. Fly hosszú, de az idő repül által a repülés szolgáltatás köszönhetően otichnomu utaskísérők és a szakmaiság pilóták.

Repültem ez a cég a járatot Krasnodar Budapest. A repülés csak 1 óra 50 perc alatt, de ezen idő alatt a személyzet sikerült, hogy megmutassák a legjobb oldala. Utaskísérők udvarias, segítőkész. Étkezés finom. Tetszett minden!

Gyakran repül UTair külföldön. Még nem volt repülés, ha van valami nem tetszik! Planes mindig új, tiszta belső tér. Utaskísérők mosolygós és barátságos e. Ha a járat késése esetén a maximális 1,5 óra. Ezen kívül, nekem, milyen fontos szerepet játszott a és a jegy árát. És a légitársaság mindig szabad hely a hajón, megfizethető áron. Én továbbra is repülni UTair. )