Végigmentem a motort, és állítsa be a porlasztó 2 lux - motorkerékpár ferrari - Jupiter 5

Motorkerékpár IL - Jupiter 5

Azonnal mondják, a javítás rendkívül kedvezőtlen körülmények között, nevezetesen: az eszköz csak villáskulccsal (és nem az összes), a munkahelyi undorító, a képen, mint látható, nem volt a különböző anyacsavarok, szakadó esőben, hogy segítse a nagyszülők is szükség így ki fog panaszkodni, állt a stúdióban, közel a padon, a „Che ilyen sokáig?”, azt is felajánlotta, hogy a munka a környezetemben. Így rohantam:

Move dobott egy órát, lefeküdt

Szerelje le a motort. Megnézem az összehangolás főtengelyek és a telepített őket a forgattyúház fele, aknák és könnyen elforgatható a saját súlya, ha én viszont lökést a hajtókar. Belül minden mostuk, ültetett a tömítőanyagot felmelegedés égő, ha szükséges. Nem volt kevés nehézség kinyomja hajtókar sapkák.

Megy tovább. Ostromlott felét, amíg nem doboz. Babrált a dobozt, felvette a alátéteket, mint minden tengelyirányú hézagokat eltávolítjuk, csapágyak, fogaskerekek, tengelyek az állami előírásoknak. Gyűlöli jobban, hogy a végén a nap a fej nem hajlandó dolgozni, és mindent összegyűjtött a robotpilóta, mert ez az, amit felejts el, és meg kell kezdeni, hogy csavarja a felét, majd emlékezni, hogy a tömítő elfelejtett oka. A kulcsokat, majd elvesztette. Ezek számolási elvette a sok időt és jelentősen vybeshivaet.

Carter gyűjtött, miközben dolgozik a CPG. Terítette házak a palackok tiszta lesz fúró lépést. Hogyan tisztítsa - kezdtem bütykölni a dugattyúk: lyukat fúrni állandó felvételi, valamint reteszeiőnyúlványra kenje a forró övezetben. A dugattyúk kiegyensúlyozottak, a tömege 215 gramm. Aztán fogta a letörés a gyűrűket a dugattyúk telepítve. Sötét, abban Neh otthon tegye az üzemanyagszint Karben és megváltozott fúvókák 112e származó Zhiguli.

________ Három nap. _________