Cseréje a lendkerék a VAZ-2101-2107 saját kezűleg

Lendkerék - ez az egyik alapvető egység az autó. Fő funkciója, hogy át áramot a hálózati egység (motor) a szállítói. A termék egy több darabból álló meghajtó, amely nagy szilárdságú edzett fémből. A megjelenés, a lendkerék olyasmi, mint egy fogaskerék, így nem található meg a mű járművet.

kinevezés

Mint már mondottuk, a lendkerék továbbítja a forgatás a főtengely a váltó autó. De ez a funkció nem az egyetlen. A lemez képes hatékonyan rezgések a főtengely és zavartalan működését a tápegység, ami megakadályozza a robbantásra.

Lendkerék lehetővé teszi automatikusan beindítja a motort (fogóval görbe). Általános szabály, hogy ha a gyújtás önindító forogni kezd, ami viszont hajtókarok ki egy kis fogaskerék. Az utolsó centrifugálás lendkerék. És akkor a mozgás átadódik a főtengelyt. Egy másik funkció a „hős” ez a cikk a felhalmozódása a kinetikus energia, amely lehetővé teszi, hogy harisnya gyorsítás közben, és hogy a folyamat a jármű megáll.

De ez még nem minden. Ez köszönhető a lendkerék lehet, hogy egy alacsony szintű alapjárati, csökkenti a terhelést a tápegység és ezáltal az üzemanyag-megtakarítás.

Az alapvető meghibásodások és okai

Annak ellenére, hogy a vizuális megbízhatóság, a lendkerék is sikerül. Így hibák és azok okainak eltérő lehet. Nézzük a leggyakoribb paraméterek közül:

1. Kár, hogy a fogak, illetve a normál kopás működés közben. Ennek okai a jelenség lehet egy pár - sérti a technológia során a szerelés helyén, a hibás (kirojtosodtak) starter, volt egy kívülálló „szemetet” a lendkerékház. Ilyen helyzetekben, akkor helyezzen be egy új fogaskoszorú, szabályozása vagy javítása céljából önindító, állítsa vissza a vezetékeket.
2. Megj lendkerék ütését. Az oka lehet a problémának tudható meghibásodás vagy természetes kopás a tengelykapcsoló, a megjelenése a csúszás, a hosszú távú működés (normál elhasználódás), hibákat a szerelvény. Ha azt tapasztalja, az ilyen problémákat, akkor ellenőriznie kell a hatalom az ütemet. Ha a probléma nem jelentős, akkor korlátozhatják a felületkezelés egy eszterga. Ha a szívverés nagyon erős, a telepítés az új vagy felújítása régi kuplung szükséges.
3. Feltárt munkafelületet. Az okok ugyanazok, mint az előző esetben. Ki a helyzetet - telepíteni egy új lendkereket, vagy -szabályozó a tengelykapcsolót.
4. Megzavarta a integritását a leszállás helyén a karima alá a főtengely. Ahhoz, hogy ez okozhatja a hosszú távú működését a motor, vagy egy hiba az összeszerelési folyamat. Ebben az esetben változtassa meg a lendkerék ellenőrzés és (adott esetben) változtatni a főtengelyt. A szükséges nyomaték húzni a rögzítő csavarokat, amelyek a főtengely és a lendkerék.
5. Megszakad (vagy elhasználódott használat közben) a csavar menet. Azáltal, hogy okozhat hibákat a telepítés és folyamatos működését az autók. Itt a legjobb módja - helyett a lendkerék. De ha lehet, akkor lehet vágni egy új szál, és az egyensúlyt. By the way, az utolsó munka nagyon időigényes, és nem mindig a kívánt eredményt.

Jellemzők helyett a lendkerék a VAZ-2101-2107

Ennek megfelelően, az súlyos problémák (amit eddig leírtak szerint), úgy döntött, hogy helyezzen be egy új lendkereket. Két lehetőség van - a bizalom a mesterek a műhelyben, vagy mindent magad. Figyelembe vesszük a költségvetés változat - egy független csere. És tényleg, miért költenek extra ha bármilyen nehézség ebben a munkában ott?

Folytassa a következő sorrendben:

1. Biztosítsa a lendkerék, teljesítmény csavarhúzóval, így nem forog.
2. Lazítsa meg a hat rögzítő csavarok a lemez.
3. Távolítsuk el a lendkereket (eltávolítása után a csavarokat meg kell könnyen kiléphet a tengely). Amikor eltávolítja tartsa a támogatási alátétet (tegye félre, míg). Felhívjuk figyelmét, hogy a lendkerék alkalmazott speciális jel, a hely, ahol meg akar emlékezni. Amikor telepítünk egy új csomópont, biztosítják, hogy a jelölés ugyanazon a helyen (ez nagyon fontos).
4. Tegyen be egy új lendkereket és győződjön meg róla, hogy a címke a megfelelő helyzetben.

1. Tedd mindezt fordított sorrendben - csavarja a lendkerék csavarjait, viselni a tengelykapcsoló fedelét, és térjen vissza a helyére az ellenőrzőpont. Fordítson különös figyelmet a húzás csavarok - ezek nem húzza egymás után (mint sok más, az újonnan), és a „keresztben”. Ez a megközelítés elkerülhető a véletlen eltolódása a lendkerék.

A telepítés során ügyeljen arra, hogy fontolja meg néhány ajánlások:

- Először is, az eljárás megszüntetésére a lendkerék próbálja nehogy a jármű akna. Ellenkező esetben, ha több munkát;

- Másodszor, ha a főtengely még mozgott, tedd a 4 dugattyú henger felső holtponti helyzetében.

Miután a dugattyú került a felső holtponton, a lendkerék helye csak jelölje ki (az előző vázlatok, akkor már nem navigálni).

Sok kezdő autósok valahogy rettenetesen félt a munka helyett a lendkerék. De nincs semmi bonyolult. A leginkább időigényes része a munka - az eltávolítását a poszton. De a lényeg itt - ez a figyelmet, és szigorú betartását a használati utasítást. Minden munka nem több, mint 2-4 óra. Ebben az esetben mentheti 3-4000 rubel hogy biztos, hogy megkérdezi az állomáson. A lényeg itt - az önbizalom, a legnagyobb figyelmet és a szigorú ragaszkodás a jól bevált algoritmus. Sok szerencsét.