MAF szenzor ellenőrzés 2110
MAF érzékelő (DMRV) - eszköz mennyiségének becslésére szállított levegő a jármű motorja. Ez az egyik érzékelő az elektronikus gépjármű ellenőrző rendszerek üzemanyag-befecskendezés.
légtömegáramlás érzékelőt lehet használni együtt hőmérséklet-érzékelők, és atmoszférikus nyomáson, amelyek modulálják a leolvasott. DMRV hibák hátrányosan befolyásolhatja a motor működését. Ne rohanjon változtatni, hogy egy új, először próbálja ellenőrizni a DFID.
Tünetei hiba az légáramlásmérőnek:
• A megjelenése Check Engine hiba;
• Nagyobb üzemanyag-fogyasztás;
• nehezen indul egy forró;
• A gép már lassan szétszórt;
• Elveszett a motor teljesítményét.
Hogyan lehet ellenőrizni a szenzor légtömegáramlás:
Módszer №1: Disable DMRV
Kösse ki az érzékelő csatlakozóját, és indítsa el a motort. Ha letiltja a DFID, a vezérlő kapcsol vészüzemre és előkészítése az üzemanyag keverék csak fojtószelep helyzet. A motor fordulatszáma nagyobb kell legyen, mint 1500 ford / perc. Igyekszünk lovagolni. Ha a „gyorsabb” lett az érzéseket autó, azt mondhatjuk, hogy a DFID nem működik. Mellesleg, az ECU YA7.2, M7.9.7. lendületet, amikor kihúzza a chipek nem emelkedik!
Módszer №2: alternatív ECU firmware
Ha a teljes idejű vezérlő firmware váltotta egymást, akkor nem ismert, hogy van varrva a vészhelyzet esetén működését a módszer №1. Próbálja meg csúszik a lap alatt felfekvési lemez 1 mm vastag. Fordulatszám emelkedik. Húzza ki a chip DFID. Ha nem istálló - ez azt jelenti, üzleti firmware, hanem Steps IAC vészüzemmódban nélkül DMRV.
Módszer №3: Check DMRV multiméter
Ez a módszer működik az érzékelők Bosch katalógus szám: 0280218004, 0280218037, 0.280.218 teszter 116. Ami a mérési üzemmódba egyenfeszültség méréshatár tegye 2 voltot.
1. Sárga (proximális helyen a szélvédőre) - DMRV bemeneti jel;
2. A szürke-fehér - érzékelő kimeneti feszültség;
3. Zöld - érzékelő kimenet földre;
4. Pink-fekete - a fő relé;
Kábel színe eltérő lehet, de a hely marad következtetéseket.
Kapcsolja be a gyújtást, de ne indítsa be a motort. Csatlakoztatása a szonda multiméter vörösről sárgára DMRV és fekete, hogy a zöld (tömeg). Így mérjük a feszültség a megadott következtetéseket. tesztelő próbák lehetővé teszik, hogy áthatoljon a gumitömítések a csatlakozó, valamint ezek a vezetékek törés nélkül azok izolálása. A tűk és egyéb kiegészítő vegyületek nem ajánlott, mivel vezetnek be valamilyen hibát a mérés. Értékeit veszi a mérő. A feszültség a kimeneten az új érzékelő 0.996 ... 1.01 voltot. A működés során ez fokozatosan változik, és általában növeli. Minél nagyobb a feszültség, annál nagyobb a kopás DFID.
DMRV feszültség:
• 1,01 ... 1,02 - jó állapotú érzékelő
• 1,02 ... 1,03 - nem rossz állapotban
• 1,03 ... 1,04 - DMRV élet véget ér
• 1,04 ... 1,05 - halálközeli ha nincs negatív tünetek, akkor kihasználják több
• 1,05 ... és így tovább - itt az ideje, hogy cserélje DMRV
Mellesleg, azonos indikációs nyerhető anélkül, hogy a tesztelő a fedélzeti számítógép (paraméter csoport „feszültség szenzor” Udmrv)
Módszer №4: szemrevételezése DMRV
Göndör csavarhúzóval csavarja ki a bilincs hullámos légbeömlő az érzékelő kimenet, húzza le róla, és alaposan vizsgálja meg a belső felületén az érzékelő és a fuvola. Ezek a felület legyen száraz és tiszta, a kondenzátumot és olajnyomokat nem engedélyezettek. Ha a légszűrő ritkán változik, a szennyeződés bejutását az érzékelő elem az érzékelő a leggyakoribb oka a törés. Olaj DMRV lehet a megnövekedett olajszint a forgattyúházban vagy olaj-dudor forgattyúház-szellőztető rendszer eltömődött.
Csavarja ki a csavar 2 érzékelő (10 kulcs), és vonjuk ki a légszűrőház. Az első része (a upstream régió) kell lennie egy gumi tömítő gyűrűvel. Ez megakadályozza, hogy a szűretlen levegőt szívja be a beszívott utat az érzékelő. Ha a gyűrű nincs a helyén, és beragadt valahol a légszűrőház, majd pedig a bemenő az érzékelő köpeny egy vékony porréteg. Ez a második ok, ami elpusztítja DMRV idő előtt. Helyes összeszerelés kell történnie sorrendben ruhát az érzékelő tömítő gumi ellenőrizze a tömítő szoknya, akkor minden együtt behelyezhető a szűrőház.
Érzékelő cseréje DFID van a guide szolgáltatást. Ebben ellenőrizze a tömeges légáramlás érzékelő az otthoni végén. Nézze meg a munkáját, a 100% ez csak akkor lehetséges a segítségével speciális berendezések. Például, azt a technikát alkalmazva becslése a hullámforma egy éles fojtószelep nyitásával a cutoff üzemmódtól (motor-teszter szükséges) vagy értékelő hullámforma, ha a gyújtás, stb
Van egy másik különleges módszer - a leggyorsabb és legjobb diagnózis DMRV - segít egy barát, aki képes lesz kölcsön idején munkaideje DMRV érzékelőt. Ha a telepítés után, akkor úgy érzi, hogy érzékelhető különbség, így DFID meg kell változtatni! légtömegáramlás érzékelő hibás? Próbáld meg megtisztítani. Ha ez nem sikerül, akkor meg kell vásárolni egy új érzékelőt. By the way, a nagy üzemanyag-fogyasztást lehet az oka a másik jármű meghibásodása.
3 év Címkék: DFID, 2110