Cseréje lendkerék jellemzői az eljárás

Amikor a háttérzaj a motor működése során gyakran a csere a lendkereket. Ezt az eljárást kell megfelelően végrehajtott egy sor ajánlást.

Cseréje a lendkerék a jármű szükséges lehet több okból, például:

• By futásteljesítmény;
• Miután gyakori változása tengelykapcsoló komponenseket;
• legalább viselni.

Így lehet észrevenni jeleit tény, hogy a részt, például az idegen hangok indítását és leállítását a motort. Ha ilyen tünetek jelentkeznek, szükséges a diagnózis, javítás vagy csere a hibás alkatrészeket, az a készülék, amit tudnod kell a hibajavítás.

Annak érdekében, hogy kezelni a helyettesítési eljárásnak meg kell vizsgálnia a probléma esetleg előforduló működése során a lendkerék.

Hibás lendkerék - megbízható működése biztosítva a motor

Az alapvető meghibásodások

Rengeteg féle hibák fordulnak elő a motor működését elem.

Első hiba: kopás és / vagy károsíthatják a fogazás elem

• kopás és / vagy meghibásodása az indító az egyes elemek vagy csomópontok;
• Helytelen telepítés a starter lendkerékház
• bejutása idegen részecskék egy eszköz, például egy lendkerékház
• Hibák szerelés során szerkezete;
• lendkerék fogaskoszorú viselés közben a motor hosszú élettartama.

• lendkerék fogaskoszorú kell cserélni;
• megfelelő telepítése egy starter lendkerékház
• ellenőrizze az indítómotor és javítsa ki, ha szükséges.

Második hiba: tapintásos lendkerék

• kopás vagy törés a tengelykapcsoló;
• csúszó kuplung;
• természetes összetevője kopás után hosszan tartó működése a motort;
• hibákat az összeszerelés során.

• szívverés ellenőrzése;
• legyőzve alacsony - felületkezelés útján eszterga;
• legyőzve a nagy - változtassa meg a részleteket;
• ellenőrizze a kuplung funkció, ha szükséges javítási és változás;
• ellenőrizze a hajtás tengelykapcsoló és javítása, ha szükséges;
• végrehajtásának helyes szigorítás a csavarok, és tiszteletben kell tartani a megfelelő pillanatban - mintegy 100 Nm.

Meg kell jegyezni, hogy a megengedett érték a szívverés kell telepíteni a gyártó, ez megtalálható a megfelelő könyvtárba. Ebben az esetben meg kell tudni, milyen szerepet játszhat a túlzott ezt az értéket.

A tapintással kárt okozhat a dolgozó felületek, amely működik a kuplungtárcsa.

Ebben az esetben az autó tulajdonosa lehet észrevenni jeleit meghibásodás a motor működése során. Amikor kijavítása hibák tartsa a helyes nyomatékkal rögzítő csavarokat.

A harmadik hiba: sérti a munkafelület a funkcionalitást a tengelykapcsoló tárcsa

• kopás vagy törés a tengelykapcsoló;
• csúszó kuplung;
• eszköz viselése folyamatos működése közben a motort;
• Hibák a rögzítési segédanyagokkal együtt.

• csere elem;
• ellenőrzés, javítás és a változás a fogást, ha szükséges;
• ellenőrizze és javítsa ki a tengelykapcsoló szükség.

Meg kell jegyezni, hogy a művelet tagja a törött kapcsoló vezethet vetemedés a lendkerék munkafelület és a repedések.

Ezek a jelek találhatók során a diagnózis.

Hibák négy: kár, hogy az ülés a karima alá a főtengely

• eszköz viselése közben hosszabb motor működése;
• megsértése a szerkezet részeit.

• pótalkatrészek;
• ellenőrzés, javítás és a csere a főtengely igényeket;
• helyes telepítés a főtengely a lendkerékház
• helyes összeszerelési technológia;
• végrehajtás megfelelő meghúzási csavarokat elem a főtengely, és annak szükségességét, hogy a pontos időt.

Elvégzése során a hiba korrekció szükséges betartani a megfelelő meghúzási nyomatéka rögzítő csavarokat.

Hibák Öt: hiba és cérna kopnak szánt lyukakat rögzítő csavarokat

• megsértése alkatrészek készítő: rosszul helyezkedik, vagy fix lendkerékház
• eszköz viselése közben hosszabb motor működését.

• csere elem;
• fúrás a sérült menet, az új téma, ha lehetséges;
• ellenőrzésre lendkerék rögzített burkolat, a helyesbítés nem megfelelő helyzetben van;
• kiegyensúlyozó részek.

Érdemes megjegyezni, hogy minden tevékenységet, amelyek kapcsolatban vannak a csere az elemet le kell kötelezően el kell végezni kiegyensúlyozása forgattyús mechanizmus a tárcsa és a lendkerék, és akkor kezd el működni.

Ez fontos szerepet játszik a későbbi helyes működése minden részletet. Arra is szükség van, hogy ellenőrizze a megfelelően elhelyezett és rögzített lendkerékház.

Eljárás elem cseréje

Amikor az elem cseréje szükséges, hogy távolítsa el az elemet a kezdet. Meg kell összpontosítania a következő műveletsornak:

1. Távolítsuk el a sebességváltó egy autó.
2. Távolítsuk el a lendkerékház egyidejűleg azzal a tudással és a nyomólemez.
3. Rögzítő elem egy csavarhúzóval, amíg nem forog, ha csavarok kihajtásához.
4. Csavarok eltávolítása hat rögzítőcsavarokat lendkerék egy belső égésű motor. Meg kell elfordulni a keresztezett minta, ami nagyban megkönnyíti a feladatot.
5. Vegye ki az elemet, és a támogatás alátétet. Ebben az esetben meg kell emlékezni a helyzetben a lendkerék tekintetében a megfigyelés címkéket.

Kicsavarozható csavarok

Telepítés az új design is végezzük szakaszból áll:

Felhívjuk figyelmét, hogy a csavarokat rögzítő elem szigorítani kell, egyenletesen meghúzni, akkor meg kell nézni, hogy ő kell részletezni: meghúzása után ne legyen torzulásokat és lejtők viselni nem bystrym.Pri szorítóanyákat követnie kell a megfelelő pillanatban - mintegy 100 N * m.

Eltávolítása után az alkatrészek nem kapcsolja be a főtengely, mert ez telepítés egy új design nehéz lehet. De ha még a főtengely el van forgatva, akkor telepítenie kell a dugattyú henger 4-es számú a felső holtpontot, majd telepítse az új elem legyen a helyén fekvése szerint a védjegy. A megfelelő telepítése és üzemeltetése az elemet a motor élettartamára vonatkozóan hibamentes működés hosszabb lesz tünetei nem jelennek meg, és a javítás nem szükséges hosszú ideig. Fontos, hogy hajtsanak végre minden szakaszában a munka - eltávolítja a régi részek meghúzása előtt csavarokat. Arra is szükség van, hogy fordítsanak különös figyelmet idején meghúzásával rögzítőcsavarozást: meg kell mintegy 100 Nm.