Diagnosztikai és javítási felfüggesztés
Ezért időszerű felfüggesztés diagnosztika - ez egy biztonsági kérdés. Végtére is, a teljesítmény gyakran függ nemcsak az egészségre, hanem az élet, mint a vezető és utasai.
Felfüggesztése gyakran ő ad egy nagyon egyértelmű jeleket, világosan mutatja, hogy a jármű egy hiba. Először is, a vezető lehet hallani a hangját az első vagy a jármű hátsó részében. Ebben az esetben van szükség, hogy sürgősen vizsgálja az alapvető felfüggesztés alkatrészek, hívja a töltőállomás javításra, ha szükséges. felfüggesztés hiba - túl komoly dolog, nem figyelmen kívül hagyni őket.
Másodszor, ha vezetés közben, különösen, amikor belépnek a menetek vannak olyan bankok, túlzott kilengése karosszéria és egyéb jelenségek, hogy sürgősen szükség van, hogy vizsgálja meg az alján a gép és vizuálisan határozza meg a helyzetét a fő felfüggesztés alkatrészeket.
By the way, ha a gumik elhasználódik nagyon intenzíven, akkor is lehet a jele egyértelmű kudarc felfüggesztés és a futómű a gép.
Mint már említettük - minden autós a tapasztalat tudja, hogy a műszaki állapota a jármű függ a biztonság és életét nem csak saját magát, hanem a környező utakon. Emellett érdemes megjegyezni, és az időben tartott egy kis javítás garantálja, hogy segítsen megmenteni jelentős mennyiségű pénzt a jövőben. Folyamatosan szigorítása cserélni problémás részek vezetnek természetes velejárója - a változás több részből áll, amely magával rántja mentén tervezett kiadásokat.
A fő oka a minden hibát - erős fizikai hatás az út. Az egyik oldalon prések a szuszpenziót az autó súlyát. A másik - a szabálytalanságok mozgását előidéző komponenseinek, ami a fém további lineáris feszültség.
Általában egy szuszpenzió problémák vannak osztva a következő csoportok:
- tény, hogy a szabályozást;
- tény, hogy a rugók és lengéscsillapítók hatékonyságát;
- változó a geometria a karok;
- a megsemmisítése csapágyak, golyóscsapágyak, homokinetikus csuklók és a puffer blokkok;
- a vastagság csökkenése a gumi alkatrészek.
Szokás fut és kompresszorok felfüggesztés?
Bármilyen állomások megoldja a következő problémák kapcsolatos hozza a felfüggesztés, mint mondják, „az isteni forma”:
- végzi, teljes diagnosztikai az összes fő és komponensek, amelyek a működés vannak kitéve nagy teljesítményű terhelések (lengéscsillapítók, gömbcsuklók, perselyek, csapágyak és stabilizátorok);
- vezető sorozata helyreállítását célzó intézkedések alapvető egységei az eredeti minőség;
- elvégzi a javítás vagy csere probléma részleteit;
-, és a végén, biztos, hogy állítsa toe-out.
Ha kapcsolatot néhány lépést részletesebben, a lengéscsillapítók, például, amellett, hogy szemrevételezése olajfoltokat párnázás, ellenőrizzük a ringató az autó, a változó a frekvencia és a teljesítmény rezgéscsillapítás. Hasonlóan egyszerű módon a mester határozza meg, hogy autót vezetni egy részét vagy jobb helyette egy újat.
Nehezebb, hogy ellenőrizze a megfelelési hiányosságok és távolságok vonatkozó szabványoknak. Miután minden torzítás értékek mindkét irányban jelentősen befolyásolhatja a jármű kezelését, valamint gyakran vezet kudarcra részek vagy a szomszédos csomópontok.
Mindenesetre, főállomásokra kell dönteni arról, hogyan kell telepíteni az új alkatrészeket cserélni a meghibásodott csak egy diagnózist. És részeket ki kell cserélni, ha szükséges.
Ahhoz, hogy a legpontosabb képet a felfüggesztés képzett SRT modern berendezésekkel.
Például a széles körben elterjedt standok, ahol az alapvető számítási műveletek termelnek szoftver rendszerek. Mint az állványt, hogy beállítsa a lábujj-out, ellenőrizze a fék vagy a lengéscsillapítók. Mindenesetre, az információt a szenzorok és a számítógép feldolgozza a kimenet a személy, a képernyőn egy kényelmes módja.
A működés során számos főállomásokra segítségével lyuftometry (hogy ellenőrizze a hézagokat és hiányosságokat felmerülő hatása alatt nagy teljesítményű terhelések), szuszpenzió teszter (speciális eszköz, amely meghatározza, hogy mennyire jelentős az állam a felfüggesztés meghibásodása lengéscsillapítók) és tesztelő oldalütközés (kísérletekre szánt állam és a kormány teljesítményét).
Mivel nagyon helyesen mondja a közmondás, „zsugori fizet kétszer.” Valóban, ha megnézzük a statisztikát, vezetők, hogy nem állítanak elő kis források időben történő diagnózis és javítási felfüggesztés eredményeként a kiadások jelentős pénzügyi erőforrásokat nagyobb javítások.
Szokásos időszakos diagnózis segít elég jelentősen növeli élettartamát felfüggesztés alkatrészek, ezáltal felszámolása aggodalmak közlekedés biztonságát.
Kapcsolódó bejegyzések:
Szakasz: Karbantartás
Honnan alvázak állam attól kényelem út autóval, és a hibát vagy romlása bármely eleme növekedéséhez vezet rezgés és rázás. Ennek elkerülése érdekében, időről időre.
Szakasz: Karbantartás
Az egyik leggyakoribb probléma, hogy a gépkocsi-tulajdonosok fordul a szolgáltatást, a diagnosztika és a javítás a felfüggesztés vagy az alváz az autó. A lényeg az, hogy az alváz veszi fel.