Hátsó variátor robogó szétszerelés és hiba robogó

CVT robogó olyan, mint egy doboz az autóiparban. Elvileg ez a váltó. Hátsó variátor egy folyamatosan változó áttételű mahanicheskaya. Általános szabály, hogy minden modern robogók szerelt ékszíj CVT. Feature munkája abban a tényben rejlik, hogy megfelelően működik a motor fordulatszáma, és tekintet nélkül a terhelések számát. Ha a hátsó variátor robogó elhasználódott könnyű érezni vezetés közben. Scooter elveszti simaságát, gyorsulás és sebesség Maximális sebesség csökken. A robogó nem kényelmesebb ülni, a fent említett okok miatt.

Hátsó variátor robogó is hívják centrifugális tengelykapcsoló. A működési elve a centrifugális tengelykapcsoló igen egyszerű. Bizonyos motorfordulatszám a tengelykapcsoló automatikusan csatlakozik a kimenő tengely a variátor fogaskerék, ez biztosítja a zökkenőmentes elindítása helyről robogó. Annak érdekében, hogy a kényelmet, amire szükség van, hogy visszamenjünk CVT mindig OK.

Variátor robogó (centrifugális tengelykapcsoló) általában több mint egy szezonban. A japán robogók lehet 5 év vagy több. De még egy ilyen kiváló szolgáltatást, előbb vagy utóbb, és alkalmatlanná válik a szolgáltatás. Annak érdekében, hogy tovább tart, akkor van szükség, mielőtt minden évszakban, szedjük szét a robogó variátor és értékeli annak állapotát. Még egy kis tuning variátor szükséges teljesen szétszedni.

Rozborka hátsó variátor robogó

Szétszedni a CVT variátor el kell távolítani a burkolatot, akkor rögzítenek néhány csavart. Például, a robogó Honda DIO variátor 6 kupakot csavarva a csavarok, amelyek szükség van egy fej 13.

Most, hogy már eltávolította a borítót variátor folytassa szétszerelés. CVT-szíj nem feltétlenül lőni.

Ezért töltött lebontása a variátor moped (robogó). Most kell, hogy ellenőrizze a variátor görgők kopását.

Csere robogó variátor görgőinek

Csere variátor görgők egy robogó, ha szükséges:

Zamentaya fejlesztés
Ha a műanyag burkolat hibái, mint a szeletelt vagy karcos.
Ha a kapcsolat rossz műanyag burkolat és a fém hüvely
Ha az alak a variátor görgő nem kerek, mint a fenti képen.

állítható variátor görgők egyik fő részből küldő robogó. Az egész dinamikát robogó csak a variátor görgők és a rugó a hajtott tárcsa.
Fő jellemző spravnost görgők kereksége és súlya.
Néha az emberek keresik a választ arra a kérdésre, „hogy mennyi súlyt a variátor görgőket.” De meg kell értenünk, hogy a súlya a variátor görgők jelentősen változhat. Válassza variátor görgők kell pontosan, mint azt már telepítve van a robogó. Ha nem tudja felvenni ugyanazt a videót ki kell cserélni a teljes készlet a variátor robogó, mint:

Soha ne használjon klipek különböző tömegek.
Ne engedjük, hogy a régi és az új görgők ugyanabban az időben. Ha megváltoztatja a variátor görgők csak kit.
Ön még nem használja a variátor görgők különböző készletek, akkor is, ha azok új.

15. Most, amikor rájöttek görgőkkel, azt is meg kell vizsgálni a meghajtó tárcsa és a felületet. Sérülések és külszíni bányák. A felület legyen sima és kimenete az öv variátor nem több, mint 0,5 mm. Ha a termelés kevesebb, akkor lehet polírozni.

További ellenőrizze a másik felületen a mechanikai sérülésektől.

Összeszerelése CVT robogó

Mielőtt a klipek a helyükre, kenje őket egy vékony réteg zsír vagy más kenőanyag variátor görgők. Arra is szükség van, hogy kenje minden alkatrészt, hogy dörzsölje. Ezután folytassa a szerelvény a variátor robogó.