Hogyan villog az agy Subaru

Valójában. Megértettem a témát. Majdnem.
Továbbra is tanítani az elmélet maga az üzemanyag kártyák és egyéb paramétereket.
És így.

Mi RomRaider?
RomRaider egy nyílt forráskódú (GPL licenc alatt), amelynek célja,
rajongóknak, amely lehetővé teszi a beállítást, és regisztráció a Subaru ECU adatokat anélkül, hogy fektessenek be a drága hardver és szoftver.

Ahogy RomRaider segíteni dallam?
Először meg kell kap egy másolatot a ECU az autó az opcionális firmware EcuFlash programot (lásd. Alább). Speciális kábel által gyártott Tactrix. Arra használják, hogy csatlakoztassa a laptop az OBD-II port az autóban (ami alatt a kormánykerék). Miután a firmware példányt (más néven ROM) van betöltve a számítógépen a fedélzeti számítógép, akkor RomRaider, hogy a változások a firmware. Ha végeztél a változások, akkor mentse el a firmware és töltse vissza Subars agyban. Amíg tartod egy biztonsági másolatot az eredeti firmware-t, akkor vbyt arról, hogy meghibásodás esetén lesz képes talpra. Amellett, hogy a konfigurálás, RomRaider is lehetővé teszi, hogy elfog naplókat, miközben jár a motor és a vezetési, amely segít, hogy javítsa ki a beállításokat.

Ez minden, amit el kell kezdeni felállítása a kocsim?
Szükséged lesz:

Tactrix OpenPort kábel Subaruk (összeköti között a laptop és az OBD-II port) - kábel. Ez 6-tól 8000 rubel. meg kell megvenni tatriks teljesen felszerelt. Keresse a Google vagy a bolhapiac.

Bridges egy agy Subaru szükséges firmware-t. Két változatban - 01-02WRX és 03-05WRX /
Meg kell csomagban tatriksom. Ellenkező esetben nem lehet.

Hordozható számítógép Wendy és USB

További érzékelők tuning és nyomás - nyomás Turba és a szélessávú lambda szonda. Velük is meredekebb, de ez nem szükséges. Szerény zakolhozit, szögeket, és így tovább - tehetünk nélkül. Súlyos tyunengh feltétlenül szüksége van rájuk.
A tudás, a türelem és a gyakorlat. Ez időt vesz igénybe, hogy megszerezzék őket. De ez az, amit meg kell fórumokon és érdeklődő elme magyar gonschegov.

Ne feledje, hogy fenntartja a firmware a PC, mindig lehetősége van arra, hogy „vissza mindent úgy, ahogy volt.” Még ha egy teljesen munkaszüneti firmware betöltés után gép, amely az összes növény nem - nem érdekel. Fecskendezzünk vissza gyárban.
Támogató firmware így Subaru modellek.

A változás tele van firmware:
A legrosszabb esetben:
Olvashatatlan / használhatatlan ECU. ECU meghalt, nem tud varrni. Meg kell venni egy újat.
A túlzott növeli a motor teljesítményét és a későbbi károkat. Ne feledje - nem csak a kapacitás növelésére. Azt is létrehozhat egy olyan készítmény, a motor a terméket, amely ellenáll a magas terhelés.
Nem várt viselkedés az úton, és a pálya, ami a sérülést vagy halált a felhasználó, valamint más következményekkel jár.
Sérti a helyi és / vagy szövetségi törvények kapcsán a változás ECU mód - Magyarországon kevésbé valószínű, mert meghatározni, hogy a firmware nem lehetséges.

Hogyan lehet csökkenteni a kockázatot?
Győződjön meg róla, hogy a számítógép megfelelően működik, nem hajlamos befagyasztására vagy közeli, és a vírus és spyware. Ha a vaku, ellenőrizze, hogy a laptop csatlakozik a hálózathoz, és nem csak akkor működik, az akkumulátort. Kapcsolja ki az összes energiatakarékos funkció készenléti / alvó üzemmódban, ami csökkenti a frekvenciáját a processzor, és mások. Minden más programból, kivéve EcuFlash kezdete előtt. Győződjön meg arról, tűzfal nem zavarja EcuFlash.
Mindig használja „zproshivaniya ECU teszt”, mielőtt a tényleges varrást. különösen akkor, ha valami megváltozott a firmware vagy a konfiguráció a program ECU vaku. (Új vezetők, új programok, új számítógép, stb.)
Győződjön meg arról, hogy az autó akkumulátor töltő és elektromos rendszerek megfelelően működnek.
Ügyeljen arra, hogy a OpenPort kábel biztonságosan csatlakozik, és nem véletlenül repülni.
Mindig használja a legújabb verzióját RomRaider és EcuFlash, valamint az utóbbi ECU fájlokat mindkét program.
Ne szerkessze NT beállítást nem értem!
Mindig tartsa az eredeti firmware fájlt egy biztonságos helyen abban az esetben, ha nem lesz képes visszaállítani mindent, ahogy volt.
Ha módosítja firmware, akkor a legjobb, miután minden kis változás felvillanása az autóban, és teszt, így nem néz ki egy hibás beállítás a sok közül.
A logger SNAT SETTINGS CAR!
Célszerű, hogy a telepített extra. Érzékelők és a szélessávú lambda.
Ne varrni, ha a program létrehoz egy hibaüzenetet, hogy a paraméter beírt - érvénytelen.
UBEDTES újra, hogy megértsük, miért van szükségünk, amelyben a paramétereket módosítani szeretné az adott pillanatban. Használja ezt a fórumot, és keressen a Google.
Meg kell értenie, hogy a nyomás - egy komoly dolog, és még a legkisebb változást is itt csak fújja a lépés.

Minden készen áll a firmware-t. Mi a teendő most?
Töltse le a firmware-t az agy és öntsük vissza, a Subaru kell fordítani a diagnosztikai módba. Ahhoz, hogy ez ebben a módban be kell zárnia a zöld csatlakozó a kormány alatt (ne felejtsük el, hogy távolítsa el a burkolatot, és ez a szám eléri).

hogy áthidalja a két chip és Suba bemegy a diagnosztikai módba

Megjegyzés 07 Legacy / Outback / Forester / Tribeca és Impreza + 08 nem kell a zöld áramköri chipek.

Ha a teszt üzemmódban, csatlakoztassa OpenPort kábelt a OBD-II port és a számítógép (a másik oldalon, USB-n keresztül).
Ezután nyissa meg a kérelmet, és válassza ki a EcuFlash «READ ECU» az ECU menüben. Ne kapcsolja ki a gyújtást addig, amíg a firmware kisül a PC egyébként kirdyk tuskó mamapapa I akadva ... Látni fogja egy listát firmware olvasási módszerek - vegye azt, amelyik illik az autó.

Kiválasztása, a következő képernyő jelenik meg, akkor, és kapcsolja be a gyújtást, és azonnal, azonnal nyomja meg az OK gombot az ablakban.
Az az ablak alján megjelenik a haladás, a firmware letöltése a számítógépre.
Miután elkészült, válassza a „Mentés ROM” a Fájl menü hová mentse.
Mindig győződjön meg arról, hogy a mentett fájlt 16 tizedes bővítése, azaz az ő nevét kell elfogy a .hex / beemelése ingatlan kullancs mappák a Windows mutatott fájl kiterjesztések. (Például, my_subaru.hex).

Ahhoz, hogy töltse ki a szerkesztett firmware agy Subars, győződjön meg róla, teszt üzemmódban (kivéve azokat a gépeket, nincs rá szüksége), és egy áthidaló (ha szükséges).
Ahogy én látom, a jumper kell telepíteni leengedése után a firmware a számítógépen. Azaz, a firmware lehet üríteni és jól van, hogy töltse ki a hátsó, be kell zárni a csapokat.
Jumpers (ha félek, vagy tört csinálni magamnak) lehet vásárolni. Code 24036-AA010 (akár egzisztenciális ott).

és mivel közel van? (Most már értem, hogy mi nem beszélünk a zöld csatlakozó diagnosztikai módba, másrészt valószínűleg fehér?

Van, hogy őszinte legyek, nem igazán érti a cikk angol ezen hagyja ezt a kérdést később ...
Röviden, ha van 4 tűs helyett 2, akkor nem segít ...
tovább.

Válassza ki a „Otkrytfayl” a Fájl menüben. Jelölje ki a fájlt szerkesztett firmware, akkor ECU menüből válassza ki a „Write ECU”. Az összes tipp szükségszerűen, hogy egy teszt írási firmware „írni teszt ECU”, ami nem igazán változik a varratokat, de nézd meg a firmware folyamat elejétől a végéig, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az elejétől a végéig, nem történt hiba.

Ha elvégezte az összes műveletet a firmware-t, akkor ki kell húzni a zöld csatlakozó diagnosztikai módban, különben a gép nem indul el, vagy megy valahogy nem annyira :))))

Ismét megkérdezem, akik varr Subuh, könyörgöm, hogy a változások és módosítások a cikket. Általában én soha nem csináltam mindent, amit tudok - tanult amerikosovskih fórumok és nem tud megfelelően megérteni valamit.

Köszönöm a cikket FeelSti