Street Racing és szankciók
Állami Duma helyettes Vyacheslav Lysakov kínál szankcionálására utcai verseny résztvevőinek 100-200 ezer rubel, és a szervezők a versenyek - a börtönbe. Szerint a helyettes, utcai versenyzők nem kevésbé veszélyesek a társadalomra, mint az ittas vezetők, mert a „fly 300 km / h, ami veszélyezteti nemcsak az életüket, hanem az életét a közlekedés többi résztvevőjét.”
Azt kell mondanom, hogy az ötlet egy win-win, mert a lakosság nagy része az utcai versenyzés nem ismeri, és számukra a utcai versenyzők - banditák, gazemberek és gazemberek, akik a terror és a halál. Birkózó velük, még akkor is, ha a módszerei a harc nevetséges és abszurd, mindig számíthat a közönség elismerését pontokat. Mi történik, ennek eredményeként - a tizedik.
Az a tény, hogy a közutakon Magyarországon nem tud vezetni, vagy 300 vagy 200 vagy 150 km / h, személyesen, nincsenek kétségeim. De ha az emlékezetem nem csal, akkor már sebességkorlátozás, tisztességes elég büntetéseket azok megsértése, és egy csomó fényképezőgépek, lógott az utakon.
Amint elkezdtek megérkezni nagy bírságot megsértése által rögzített ezek a kamerák, az emberek elkezdtek lovagolni tranzit számokat. A hatóságok és gyorsan reagált először szigorítása büntetést késés „tranzit”, majd teljesen őket a törvényen kívül, kivéve, ha a járművet külföldön értékesítjük. Úgy tűnik, hogy most izgalom esélye büntetlenül haladja szinte eltűnt. De nem, nyilvánvalóan korlátozza a tökéletesség ...
„Kíváncsi vagyok, ha a barátom, és úgy döntök, hogy ellenőrizzék, mely egyikünk felrobban egy lámpánál, akkor is figyelembe kell venni, hogy az utcai verseny? És mivel a közlekedési rendőr azt bizonyítja, hogy versenyezni? „- ez indokolt, hogy örömére utcai versenyzők az egyik fórumon. Valóban, az „utcai versenyzés” rendkívül bizonytalan. És lehetetlen, attól tartok megfogalmazni egyértelmű kritériumokat a törvény, hogy megértsék, ahol véget ér a szokásos gyorshajtás és az utcai versenyzés kezdődik.
Akkor, persze, hogy mindent a kegyelem ellenőrök GIBBD. Ha egyikük úgy dönt, hogy volt egy verseny, akkor megbírságolták 100 ezer lehetséges. De tekintettel arra, hogy a közúti biztonság nem az egyetlen feladata a tulajdonosok a csíkos pálca, én nem tennék ezt.
„Kíváncsi vagyok, ha minden egyes futam jön a közlekedési rendőrök, hová menjen, akkor? Azt hiszem, az emberek továbbra is folytatja lovagolni „- helyesen állítja egy másik fórumon egy rajongó utcai versenyek. És én teljesen egyetértek vele. Bármi legyen is a bírságot, szükség van a sebesség, akkor nem kell ölni a járművezetők. Azok, akik ismerik az autók, és képes gyorsan menni velük, csak kell valahol, hogy mindig összpontosított az energiát.
Persze, a városi szakmai infrastruktúra fokozatosan jelennek meg. A St. Petersburg van egy gyönyörű áramkör Shushary, ahol track-napok mindenki számára tartott. De ez még mindig szórakoztató többé-kevésbé gazdag. Diákok, akik töltik esténként a garázsban és a kivitelezést „sportkocsik” a régi „nyolcas” és a „golf” második generációs pálya-napok nem engedheti meg magának.
Beszéd őszintén, egyszerűsíteni Street reyserskuyu mozgás lenne elég jó. Többször voltam, az ilyen események, és egyszer még részt vett a tesztvezetés Skoda Fabia RS. Hely Szervezők nincs hatásköre elő problémák, sőt a tragédia. Néhány évvel ezelőtt például egy jó barátot, akit elütött egy autó kerék egy részeg sofőr a volánnál. Togo nem engedték megkezdése előtt, és úgy döntött, hogy „megmutassa szívósság”, és ennek eredményeként - hajtott a tömegben az emberek.
Street Racing lehetetlen tagadni - ők még a Szovjetunióban. De lehet biztonságosabb a versenyzők maguk és a körülöttük élők. Ebből a célból meg kell jelennie a városok zárt, a másik sávon autó gyorsulási verseny, aszfalt gyűrű és a platform sodródik. Hagyja, hogy a városi önkormányzat veszi az irányítást, és felkérte a tapasztalt lovasok, hogy koordinálja a folyamatot. Ez az, amikor lehet, hogy tiszta lelkiismerettel a zug és repedések fogni az illegális bevándorlók. Elvégre, ha figyelmen kívül hagyja a törvényes lehetőséget, hogy versenyezni, akkor nem akarnak versenyezni, és az izgalom és a problémák a törvény. Tehát hagyd, hogy ...
Lásd még:
20 Termékek / Technology
Az adók, korlátozások és állítólagos haladás: sötét jövő elektromos járművek
12 Hírek / render "Kolosa.ru"
New Harmony Hope: mint lehet
4 cikkek / Tuning
Luxus haszonelvűség: tuning Moszkvics-412
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...