Automobile Magazine
-
Hogyan vásároljon egy BMW 5-ös sorozat E39 (BMW 5 E39 Szíria) város legjobb - a jó ellensége
A legfiatalabb az „öt” ez a sorozat már 12 éves. Sok! Azonban egy nagyon stabil konstrukció, ellentétben a későbbi generációk, így a vásárlás egy jól megőrzött E39 megtérülő befektetés. A legfontosabb dolog -, hogy tudja, mit kell keresni.
-
Hogyan vizsgáljuk meg egy használt autót, mielőtt vásárolni
Nem vásárolni problémás autót, és nem megy csődbe a javítás, nem feltétlenül kell egy bizonyos fokú, és egy szerelő levonás Sherlock Holmes. Csak kövesse az egyszerű tipp, és figyel a részletekre. Arról, hogy mi fogja megmondani.
-
Diagnózis a kormánymű fogasléc kérdések és mik azok tele
„Automobile portál KOLESA.ru - napi autóipari hírek, újdonságok és premierek, szakmai teszt-meghajtók, katalógusok, kereskedője címek és vélemények autókról szól.”
-
Ehelyett, a történet zhigulevskogo motor szívében, a VAZ-2101-tól napjainkig
Nehéz elhinni, de majdnem 45 éve AvtoVAZ használ motorokat, ami leszármazottja
-
Csere dízel üzemanyag szűrő
„Automobile portál KOLESA.ru - napi autóipari hírek, újdonságok és premierek, szakmai teszt-meghajtók, katalógusok, kereskedője címek és vélemények autókról szól.”
-
A történelem a moszkovita
Ez volt régen, olyan régen, hogy nem volt még Zhiguli. Vissza 1964-ben feltalált Moskvich Moszkva - egy vadonatúj, 408.I modell kiderült, hogy már megjelent, amíg a jövő a XXI században. 36 év a sorban - nem rekord, de tiszteletet érdemel. Ezáltal megvalósítani egy ilyen kitüntetést?
-
Hogyan utazzunk körkörös mozdulatokkal - elemezni a finomságok
Milyen zenekarok léphetnek be a körforgalomba? Mit kell tartalmaznia egy irányjelző? Egyes zenekarok, lehet mozogni? És egyes sávokban lehet menni egy kört?
-
Nézd meg a két 10 kérdése van a TV az autóban
Mit kell nézni TV a kocsiban?
-
Street Racing és szankciók
Állami Duma helyettes Vyacheslav Lysakov kínál szankcionálására utcai verseny résztvevőinek 100-200 ezer rubel, és a szervezők a versenyek - a börtönbe. Szerint a helyettes, utcai versenyzők nem kevésbé veszélyesek a társadalomra, mint az ittas vezetők, mert a „fly 300 km / h, ami veszélyezteti nemcsak az életüket, hanem az életét a közlekedés többi résztvevőjét.”