Szabályzat telepítés, kapcsolási rajzok DRL és szankciók

előző ◈ a következő

Nappali menetjelző (DRL) a fényszórók, ködlámpák, viszont van a beállított külön, de csak akkor, ha azok nincsenek beállítva. Vannak olyan általános szabályokat, amelyek jelenléte DRL. Lehet telepíteni DRL is. És azt mondják, hogy az általuk fogyasztott egy töredéke az energia, így kevesebb benzint. Mindent a maga idejében ..


Mi DRL és mire valók?
„A nappali menetjelző lámpa” nincs kapcsolata a helyzetjelző lámpákat. Ez az új koncepció jelent meg a szabályokat annak a ténynek köszönhető, hogy elkezdték modern autók. Ez a kifejezés az úgynevezett külső világítás célja, hogy javítsa a láthatóságát a mozgó jármű elé a nappali. Az új európai autók gyakran látható fény a fényszórók, amelyek szerkezetileg kiosztott. Most DRL - a LED-es lámpa. Ha a nappali világítás tartalmaznak továbbá fényjelzők (vagy köd gerenda) van szükség.

6.19.1 beállítás
Választható a gépjárműveken. Tiltott pótkocsikra.
6.19.2 száma
Két.
6.19.3 rögzítő rendszer
Nincsenek különleges követelmények.
6.19.4 Elhelyezés
6.19.4.1 szélessége - pont a felület, irányában nézve a vonatkoztatási tengely legtávolabb van a hosszirányú középsíkjától a jármű kell elhelyezni nem több, mint 400 mm-re a szélén a teljes szélessége a jármű.
A távolság a belső szélei a két látható felületek legalább 600 mm. Ez a távolság csökkenthető 400 mm, ha a teljes szélessége a jármű kevesebb, mint 1300 mm.
6.19.4.2 A magassága - a távolság 250-1500 mm a talajszint felett.
6.19.4.3 A hossza - az a jármű elején. Ez a követelmény teljesül, ha a kibocsátott fény nem zavarja a vezetőt, vagy közvetlenül, vagy közvetetten, a visszapillantó tükröket és / vagy egyéb fényvisszaverő felületén a jármű.
6.19.5 Geometriai láthatóság
Vízszintes szög beta = 20 ° befelé és kifelé.
Függőleges alfa szög = 10 ° felfelé vagy lefelé a vízszintes.
6.19.6 irány
Tovább.
6.19.7 áramkör
Ha ezek telepítése nappali lámpát automatikusan bekapcsolja, ha hozzuk helyzetbe „on” dob ellenőrző szerv / leállítja a motort. Lehetővé kell tenni, hogy aktiválják és kikapcsolja az automatikus kapcsolási művelet a nappali világítás szerszám nélkül.
Nappali menetjelző automatikusan kikapcsol, amikor a fényszórót benne, kivéve, ha fényszórók bekapcsolásakor rövid ideig jelzésforgalom résztvevők.
6.19.8 Szabályozó jel
Opcionális zárt körben.
6.19.9 Egyéb rendelkezések
Nem.

GOST R 41,87-99 (EGB előírások N 87). A szabályok szerint a nappali világítás sugárzók kell elfoglalni területe 25 cm? 200 cm? (Magyarországon „legalább 40 cm?). És a hatalom fényt bocsátanak 400-1200 cd (Magyarországon 400-800 kd).


Ez a szabvány egységes jóváhagyására vonatkozó nappali menetfény gépjárművek számára.
Szerint a vendégek, mind tanúsított navigációs fények megfelelő legyen kijelölése.

Táblázat 6a - Követelmények az ENSZ-EGB előírások a rendelkezésre álló külső világító eszközök a járműveken.

Hogyan kell csatlakoztatni a nappali világítás
Bekötése sokféle DRL, néhány közülük nagyon egyszerű, mások némi tapasztalata a forrasztópáka. Mindegyikük lehetővé teszi, hogy tartalmazza világítás automatikusan:

Vezetési №2. Használata TFF mód és az automatikus nappali fények le együtt a gyújtást.
Reakcióvázlat ellenőrizhető 2110.
Kikapcsolása a natív áramkörkapcsolást PTF és átalakítás azt váltani, miután a gyújtáskapcsolót.
Tirisztor bármilyen megfelelő megengedett áram 0,3 A. A kondenzátor 1500mkF 25Volt fog kiadni 23sek. késedelem. Ellenállások kell lennie kimeneti teljesítménye 0,25 W 47 (51), és 10kiloOm.
Rendszer, amely található a házban átjátszópontként vezetékek és tegyük a szerelvény blokk. Szintén megtesszük a szükséges plusz gyújtás után.

  • Kikapcsolja a negatív kábelt az elektromos ablakok kapcsolja be a relé tekercs és elkülöníteni.
  • Keresse meg a drót megy a PTF gombot, húzza ki a rendszeres helye, és helyezze helyett egy leválasztott 1. igénypont
  • Beszúrása csatlakozó a kész design.

    Vezetési №3. Rátérve PTF, amikor a motor beindítása (generátor).
    Reakcióvázlat alkalmazzuk 2110.
    A fényszórók bekapcsolásakor automatikusan, amikor a generátor elindult. Indítsuk el a motort - a generátor fut - tartalmazza PTF nem működik - éppen ellenkezőleg.
    Méretek gombokat tartalmazza, és gyújtáskapcsoló nyitott.
    Ennek lényege módszer abban áll, telepítésével egy jumper, hogy a kínálat terén tekercse generátor PTF relét.

    • Vegye ki rendesen és csinálni, mint a fénykép 1.
    • Mi vegye ki a PTF gombot, és tiltsa le a dugót a sarokban hozzászólásokat Picture 2.3.
    • Kombinálni a huzal (12 a csatlakozó X1 rendezett), fénykép 4.


    Azt hogy az üres helyet a dugót, és életbe Knop.

    Reakcióvázlat №4. Végrehajtása DRL használatával tompított. A működési elv ugyanaz, mint a rendszer №3, közel fénytartomány miután a motor ki van kapcsolva indításakor és leállításakor, a méretek ki. Minden más dolgozik munkaerő.
    Ez két alacsony teljesítmény dióda (1A, például KD10), és kösse sorba. Forrasztó huzalok nekik teljes hossza körülbelül 40 cm. mert dióda poláris, majd össze őket, hogy amint az a fotó.
    Feldolgozási a műszerfal és a kapcsolatot a 12 munkadarab terminális X1 csatlakozó, mint a fotó (sárga szín a huzal, de a lényeg ugyanaz).
    Mi vegye ki a tápellátás fény és csatlakoztassa a másik végét a tuskó egy zöld vezetékes csatlakozók. Vagy helyezze be a csupasz a nyílásba. Helyezze be a kulcsot a helyére, és ellenőrizze a teljesítményt.

    Ha állni dimenzióban motornál nélkül tompított fényszóró, majd tegye a kulcsot a részén vezetéket.

    Reakcióvázlat №5. Automatikus be / ki, nappal be / ki a generátort.
    Reakcióvázlatok teszteltük Lada Priora és 2110.

  • Az első rendszer - ha a munka van kötve csak a generátor és a kézifék.
  • A második áramkör tartalmaz egy tranzisztor, amely kikapcsol, amikor a DRL mérettartományban vagy szállítson a „+” az alapja KT814 tranzisztor.
  • Romana Toropova harmadik rendszer. Ő törli DRL feltételekkel: Megemelt kézifék (üzembe helyezés belső égésű motor egy riasztó vagy parkolás egy futó belső égésű motor), és állítsa be a méretet (lefordítva a normális működéshez a fényszóró vagy PTF). Más szóval, az ilyen feltételek mellett ki van kapcsolva „kapcsoló DRL” generátor által távon. Ez a rendszer DRL tartott TRP.


    Fedélzeti számítógépek kínál üzletekben USD 522 Időt és pénzt takarít. Gyerünk! 18 + vcene.ua


    Reakcióvázlat №6. Auto Power DRL a motor indítási és leállítási a méret / tompított. (Olajszint érzékelő)
    Reakcióvázlat ellenőrizhető 2110.
    Ebben a kiviteli alakban, egy jelet, amelynek során a motort ki kell venni a minimális olajnyomás-érzékelő (párna a műszerfal). Futó fények ki vannak kapcsolva, ha mi is a méret vagy a tompított.
    Mivel fényszóró lehet használni PTF vagy tompított.

    Reakcióvázlat №7. Automatikus aktiválás DRL a motor indításakor, és működni félig megszilárdult, amikor a PTF vagy alacsony.
    Reakcióvázlat ellenőrizhető 2110.
    A motor indításakor (generátor) világít DRL. Ha a méret a DRL munka folytatódik, és a befogadás vagy a PTF gerenda, DRL kezd világítsanak a földre erőt. Ez akkor fordul elő, mivel a kapcsoló relé 2 a gerjesztő áramkört, amikor a TFF vagy alacsony. Is köszönhető, hogy az ellenállás, amely előtt van elhelyezve a DRL a huzalok a gerjesztési és az alacsony PTF. Használjon egy diódát a hálózati eszköz nem folyt be a másik készüléken.

    Reakcióvázlat №8. Rátérve DRL a motor beindítása után a 7s. Off, amikor a fények be vannak kapcsolva.
    Reakcióvázlat ellenőrizhető 2110.
    Ha a motor leáll - fényszóró kialszik. Nincs további terhelést a gyárban. Ha villog távoli fény, DRL nem alszik ki.

    A példában a gomb kerül a konzol mellett egy fűtő egység. Ez a kézikönyv shutdown. Azt vedd fel az összeszerelt ábrája a biztosítékot klip. Nagyon kényelmes, hogy gyűjtsön egy késleltető áramkör a házban relé nem működik.

    Vezérlők automatikus világítás vezérlés lámpák
    Akik nem barátai a villanyszerelő, és boldog, hogy vásárolni kész rendszer automatikusan bekapcsolja a fényszórókat. kihasználhatják:

  • Automatikus aktiválás a külső megvilágítás (vezérlők LC-7-V09, LC-7-V10, LC-7-V09U)
  • Controller fényszórók DRL (nappali világítás) DRL-2-V
  • A relé automatikusan bekapcsol fény 719,3777-01
  • Nappali menetjelző (DRL, DRL) Eclipse (Silich)


    következtetés
    Most, ha be egyértelműen, hogy mi a nappali világítás van egy kérdés: „És mi van szükség DRL? ”. Emellett kiemelve a kocsi az úton nem ritka kérdését a fogyasztást. Beszélje kevesebb üzemanyag használata esetén DRL nem komoly, mert az egész csekély megtakarítást fog repülni a csőbe a következő előzés egy teherautó.

    Tovább beszélgetés, amikor a hosszú élettartamát az akkumulátort. A magyar autó alapjáraton generátor nem tudnak felmutatni a pozitív egyenlegét a termelés és az energiafogyasztás. Ez azt jelenti, hogy a szállítási folyó hiány esik, hogy pótolja az akkumulátor, ami krónikus szükségesnél kevesebb és éles visszaesés az életben. DRL energiát fogyasztanak sokkal kisebb, ami pozitív hatással van az akkumulátor.

    Milyen jobb kihasználása DRL vagy tompított fényszórók?
    Ebben a kérdésben megtalálja a választ a cikk „A kerék”.

    • 7.18. Az építkezés egy jármű módosított engedély nélkül az állam ellenőrzése közlekedésbiztonsági a Belügyminisztérium a magyar, illetve más hatóságok által meghatározott magyar kormány.

    Telepítési lehetőségek a nappali menetjelző fények 2110:

  • A fényszórók (fotók, gyűjtemény)
  • A ködlámpa (fotók)
  • a rács Azt javaslom elolvasni:
    • Megfelelő tuning kipufogórendszer az autó
    • A helyes kapcsolat a rádió
    • Bekötése szabályai vagy ragasztás hangszigetelő technológia az autó
    • Alternatív villogó PTF
    • Pohártartó 2110
    • Kiemelve a kályha lengéscsillapító elrendezés skála 2110
    • műanyag festék autó belső saját kezűleg
    • Festék panel (kötőjel) autó kezével

    Oszd meg barátaiddal:

    • előző ◈ a következő