Telepítése rendet a fordulatszámmérő

Ha ez van az autó, megnéztem az új és a régi rendet nagyon örültem, mert minden csap kiegyenlített új rendet, így a kör nem volt rendben.

Nézzük a telepítés folytatásához. Vágás és rendezett, dobtam schitanye perc, ez nem az első, hogy megértsék. Vettem siduhu ECU szétszerelt számítógép csatlakozó, jelölt a 43. szakasz.

Vállalták továbbá, hogy keresik a vezetést a 22 th érintkezési lábát a csatlakozó C210 az utas a jobb láb, nem találja, akkor mi az a seggfej eloltására összes vezetéket gyanta és leszerelik szín, nem tudtam, tesztelő próbák nem beleavatkozik a csapok, ping sikertelen is, és a kivezetésre a nem volt. Kilépés találtam egyet, eléri az új vezetéket rendezett az agyba, amit meg is tettem.

Mi végrehajtja a kapcsolást a számítógéphez, a kapcsolatot a csatlakozó nem. Így tettem: 1 cm csupasz huzal, helyezze be a vezetéket a kívánt lyukba, és lehajoltam, hogy úgy, hogy nem futott el, amikor én ragaszkodnak agyat ..

Dobott terminál Akuma, kulcs forgatás - zümmögött benzines szivattyú, izzók nem égnek, hogyan vagyok mérges, de nem sokáig, mert az izzó nincs beállítva, akkor kezdtem az autó és fordulatszámmérő boldogan kezdett mutatni lendület, mint örültem abban a pillanatban.
Szigetelt zsugorodik anya-apa, közel a rendezett, összegyűjtöttem minden ment egy kupacban kört.

Minden működik, a szépség, mind a helyükön. De a „zene nem játszott sokáig fraer táncolt” Dead-érzékelő, és bánat az egész este. Mivel az óra volt 18, az utcán hideg sötét úgy döntött, hogy nem csinál semmit, mert másnap telepítés tumanok, így meg kell szétszedni mindent újra.

A probléma az volt, a csatlakozó C210, I rozkurochil szonda érintkező, amely aztán sikeresen csatos tűt és működött.

Ára: 5 UAH Futott 6701 km