Vitorlásversenyt - mi ez, és honnan jött, a tengeri úton

A legrangosabb és nagyon régi fajta versenyzés vitorlások-ben alakult, amikor a kormány kezében volt a Queen Victoria. Ez a faj, amely harcolt a bajnokságot, és az Amerika Kupa. Ebben az időben, Viktória királynő férje Albert szervezi világkiállításon, a téma a technológiai fejlődés, ami történt Londonban. A kiállítás az volt, hogy „lepipál”, hogy minden országban, és azt mutatják, aki a vezető ki a versenyt, a fejlett technológiák és eredményeit. És a végén a kiállítás volt, hogy indul vitorlásversenyt, ami szintén annak jelentését alatt. A verseny volt meggyőzni mindenkit, hogy Anglia az egyetlen vezető technológiai fejlődés, így részt venni benne voltak az úgynevezett „tengeri farkasok” az egész világon.

Abban az időben, az amerikai hajó volt egy remekmű hajóépítő kreatív design. Hossza „Amerika” orrától a tat ért több mint 38 méter, szélessége - enyhén meghaladta a 6 méter, és ez az eltartóképesség - 170,5 tonna és üledék - 3, 35 láb. A magasság a fő árboc „America” volt 24,69 m, és az első -. 24.23 m termel öt különböző fa, rögzített speciális fém súrlókóros. Hüvelyébe jacht világos tölgy, fedélzet szoba - sárga fenyő. Az alsó megnemesítette rézlemezek, járt a vízvonal felett 15 cm-es. A test volt festve ón színű. Sail elfoglalt terület 489 négyzetméter és kifejlesztették a legjobb mester a New York-i, a R.G.Vilson. A kabinok csak fellegvára luxus, és befogadóképessége 15 fő.

Természetesen a „Amerika első helyen végzett, és jött 18 perc alatt, a brit hajó zuhant pánik angol szurkolók. Ezen túlmenően, az amerikai vitorlás elnyerte a nagy megtiszteltetés, hiszen látogatták a Queen of Britain férjével. Ez regatta volt az otthona vezető amerikai folyamatos vitorlázás.

A díjat, amely ment a győztes - ez egy nagy hajó készült tiszta ezüst, mely formái nagyon finom, és hangsúlyozza a faragott fogantyút. Abban az időben az ár a 500 $, ez nem egy nagy összeg, de ez semmi, ha azokkal szemben, kiváltságokat, az elismerés és a presztízs, amely később az amerikai oldalon. Halála után John Cox, a pohár lerakódott a jachtklubba New York City, ahol ma is látható. Természetesen hosszú távon tartották változatai a regatta az Amerika Kupa, de elengedhetetlen volt, hogy ő maradjon a győzelem nem a győztes otthonában, és a yacht klubban. Annak ellenére, hogy az első díjat nyert, nem jelentenek különösebb értéket, de továbbra is több mint megtiszteltetés, hogy folytassa a versenyt, trófeák voltak sokkal értékesebb.

Sok év telt el azóta, de a verseny vitorlás nem csak elveszett, hanem, hogy növelje a népszerűségét. Ezen felül, ezek megőrizték állapotát a nemzetközi versenyben, bár sok állam nem engedheti meg magának, hogy költeni mesés pénzt, hogy vegyenek részt a versenyen oly kedves. Képzeljük csak el, egy yacht club New - York már kb több mint 125 éve, és ez idő alatt ő töltött több mint 80 millió dollárt, hogy részt vegyenek a versenyeken. De még túl magas költségek, a kérelmezők számára a részvétel és a birtokában trófea több mint elég volt, és érdeklődő számos országban ugyanabban az időben. Ez a helyzet vezetett arra a tényre, hogy a részvétel a regatta kezdett módon szelektíven túrák 1983 óta finanszírozza a francia cég „Louis Vyuiton”, ami végül alakult, és a csészét a győztes.

Vitorlás Regatta szerel millió megfigyelők, annak ellenére, hogy ez elég drága. Sokan nem komolyan rabja, hogy megfeleljen, mint minden évben válik még érdekesebbé, köszönhetően a több technikai fokozatos adagolásával. Minden évben nem csak a nagy technikailag fejlett hajó, de a hajó egy szokatlan kinézetű, köszönhetően a kreatív megközelítést a design. Regatta vált népszerű és kedvelt dolog mind a résztvevők, mind a rajongók, és sokan adott volna ennyit legalább egy szemmel nézni hasonló fellépés révén 100 éves reklámok!