Ellentétben a klímaberendezés, klímaberendezés
Ne feledje, a szavak, a híres dal: „A legfontosabb dolog az egészben - az időjárás a házban” ... Azonban az időjárás fontos, hogy ne csak a hazai, hanem a kocsiban. Egyetért, az utazás egyre élvezetesebbé, amikor a vízbe - 20, és a hőt az autóban, vagy éppen ellenkezőleg, ha ez a nap könyörtelenül veri le, és az autó jó. Az időjárás az automatikus hívásfogadás klíma - légkondicionáló vagy klímaberendezés. Ma próbálja megérteni, mi az alapvető különbség közöttük, hogy melyik a legjobb ...
a történelemből
Klíma mostanában gyakran szerepel még a költségvetési autó felszerelés. Az első autó, melyben a több szedés ez az opció ki van kapcsolva a vonal 1939-ben viselt Packard nevét, és ez volt elérhető az túlzott költségek az idők. Az ötvenes évek elején a múlt század, a készülék már telepítve van a legtöbb autó az amerikai gyártás közép-és felső-közép árkategóriában.
A működési elve autolégkondicionálókhoz
A működési elve az első autó gyakorlatilag azonos a modern és hasonlít a hagyományos tevékenységei háztartási hűtőszekrényben. A hőszivattyú két hőcserélővel (és a hűtőközeg kompresszor) elnyeli a meleg levegő az autóban, és elküldi azt. Ugyanakkor a kötet hűtött levegőt az utastérben időnként több, mint egy hagyományos hűtő autoconditioners tehát több, mint 10-szor erősebb, Hűtőkamrák, a vastagság hasonló hazai klíma képes hűteni a helyiség területe 25 négyzetméter
Meet, klímaberendezés
Kétségtelen túlbecsülte javára légkondicionáló a forró nyári napon lehetetlen. De az idő nem áll meg, és szeret sok autoconditioners utat enged kortárs éghajlati rendszer. Ma már egyre gyakoribb a modern autók klímaberendezés.
Légkondicionáló rendszer - egy olyan rendszer, amely magában foglalja a légkondicionáló, fűtési rendszerek, légi szűrési rendszerek és vezérli az elektronikus egységet. Így a klímaberendezés nem csak hűti / futamok / tisztítja a levegőt, de fenntartja a stabil, a kívánt hőmérséklet a felhasználó által.
Ma van a következő típusú légkondicionáló rendszer:
• Egy-zóna - be van állítva egy hőmérséklet az egész belső tér,
• Kettős zóna - a vezető és az első utas önállóan mutatnak a kellemes hőmérsékletet,
• három zóna - a választás a hőmérséklet a vezető, az első és a hátsó utasok,
• négy zóna - szabályozása hőmérséklet-szabályozás az utastérben nem csak a vezető és az első utas számára, hanem a két hátsó.
Ha a páratartalom magas (mint például az eső), a légkondicionáló rendszer nem csak melegíti a levegőt, hanem párhuzamosan a légkondicionálót, hogy megakadályozza a párásodást szemüveg az autóban (csak ebben az esetben biztos, hogy helyesen beállítani szellőzőnyílások).
Végül, függetlenül a légkondicionáló nem volt felszerelve az autó, ne feledkezzünk meg a helyes használat.
Elsősorban időközönként (körülbelül 8-10 ezer kilométert) változás utastéri szűrő.
Meglepő lehet, de még a télen egy-két alkalommal egy hónap szükséges a légkondicionáló.
Meg kell jegyezni, hogy a gépjárművek légkondicionáló félnek sokk és alakváltozás, így ha egy ilyen tény volt, akkor út karbantartó.
Nem szabad elfelejteni, időről időre, hogy mossa ki a radiátor (kondenzátor) a portól és a szennyeződéstől.
Ha észreveszi, hogy a légkondicionáló vált rosszabb, mint a hideg, azt jelezheti, hogy szivárog-e a rendszer, és kifolyt a hűtőközeg (freon), ezért azonnal menjen a töltőállomás.
Kényelmes időjárás az autóban!